一、一些主流型號的訂金

如今許多國內大廠都有官方旗艦店，都會在一些電商平臺上銷售自己的摩托車及周邊配件，一般這樣的商店都是為了維護線下代理商的利益，在店內銷售的商品價格與線下沒有什么區別，更多的是從線上下訂單后到線下實體商店提車，也會有一部分利潤會讓渡給線下代理商。

例如在搜索頁上的價格只有2000元，但這個點進去看了之后其實就是定金了，收車后也是要把剩余的錢全部付清才能提車。因此，我們可以看到在頁面上有幾千元的價格，但實際上，用外部標注的這些價格并不能購買這些車。

二.山寨車型

一般而言，如果是全新車型，又是主流車型，在線上和線下的價格差異不會特別大，因為廠商要權衡各方的利益，那么如果我們在網上看到的一些車型，比線下便宜幾千元，而非定金，那就需要擦亮眼睛去看了。

有網友表示，有一次看到本田CB190就有定價8000多元的新車，從圖片上看跟本田的完全一樣，但點進去后發現，詳細標注車型的牌子都變成了國內一些小廠標的，或者是與原車1:1的外形設計和配置標的，這種方法也能使車的價格非常便宜，而大多商家不會說自己是山寨車，而直接把原型車的宣傳頁復制宣傳，這樣做的話，一些貪便宜的消費者會中招，而且由于摩托車的特殊性，在拿到貨后也比一般的小商品要小心，這類陷阱需要特別小心。

三、車源問題

網上看到有專門賣準新車的商家，也就是說，從網頁外面看，這輛車好像是新車，標出的價格比官方的價格要便宜很多，但點進去看，卻變成了一些已經上牌的舊車，只是這些舊車經過商家的清洗和翻新，從照片上看好像是新車，但實際上卻是二手的，這樣價格才能比我們看到的便宜幾千元。

這類二手車分為兩種，一種是可以過戶的，就是買了以后需要提供自己的身份證信息給商家，商家給你提檔過來，到自己所在城市的交管部門落戶；另一種是直接表示不能過戶，但車輛來源和手續都是正規的。

對能過戶的車型可能問題不大，只要自己喜歡，在公里數不多的情況下可以買回來做自己的代步車也可以；而對不能過戶的車型是不建議買的，因為不能過戶的車也叫背戶車，這類車的行駛證上的名字不是自己的，后續辦理許多車管業務都比較麻煩，有的甚至連過戶都沒辦法，而且后排賣車時也不知道要多少價錢。

總之，當我們在網上看到摩托車的價格比我們實體店的價格相差較大時，那就要格外小心兒了，如果是新大廠的車，價格基本上都是一模一樣的，很少有上下幾千塊的情況出現，需要擦亮眼睛看看。

網上購買摩托車，可能有些不是正規廠家的車，有些是雜牌組裝的車，有些是沒有牌照的那種助力車，也不是國標的車，你自己要謹慎購買，不要看價格，便宜就買，買完以后自己再后悔。