2015年，我國(guó)摩托車工業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。汽車和電動(dòng)自行車的快速發(fā)展，替代了部分摩托車使用。在部分收入增長(zhǎng)較快的農(nóng)村，汽車已經(jīng)成為一些家庭必要的出行載貨工具。摩托車的農(nóng)村市場(chǎng)正在逐漸縮小。而相對(duì)應(yīng)的是摩托車的城市應(yīng)用市場(chǎng)卻在逐年增長(zhǎng)。城市交通的擁堵、停車不便，青年對(duì)個(gè)性化旅行生活的追求，使摩托車便捷、自由的特性更加凸顯。摩托車的休閑娛樂和城市代步市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)。但總體來(lái)說，未來(lái)我國(guó)摩托車行業(yè)的增長(zhǎng)，不是產(chǎn)品數(shù)量的增長(zhǎng)，而是產(chǎn)品“質(zhì)”的增長(zhǎng)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說，未來(lái)摩托車市場(chǎng)從數(shù)量上仍處于下降的趨勢(shì)，傳統(tǒng)僅限于載貨、載人用途摩托車市場(chǎng)的縮小，將迫使企業(yè)根據(jù)用戶需求增加產(chǎn)品的分類，擴(kuò)大不同類別產(chǎn)品的差異性，新產(chǎn)品更注重設(shè)計(jì)和科技含量、消費(fèi)者的體驗(yàn)和品牌文化的培育，而不是多的注重同質(zhì)化產(chǎn)品數(shù)量的增長(zhǎng)和成本的降低。
       產(chǎn)銷下降降幅同比縮小
       據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示：1~2月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷293.86萬(wàn)輛和297.29萬(wàn)輛，同比下降5.99%和6.21%，降幅比上年同期縮小1.31和2.99個(gè)百分點(diǎn)，降幅的縮小，更多是由于出口增長(zhǎng)所拉動(dòng)的。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷264.68萬(wàn)輛和268.57萬(wàn)輛，同比下降6.07%和6.31%，降幅縮小1.67和3.35個(gè)百分點(diǎn)；三輪摩托車產(chǎn)銷29.18萬(wàn)輛和28.72萬(wàn)輛，同比下降5.2%和5.24%，降幅擴(kuò)大2.08和0.65個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)銷170.92萬(wàn)輛，同比下降13.28%。
       1~2月，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷率為101.17%，比上年同期下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。
       2月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷123.41萬(wàn)輛和128.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降27.19%和23.4%，同比下降10.97%和7.78%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷111.55萬(wàn)輛和117.08萬(wàn)輛，環(huán)比下降26.79%和22.42%，同比下降9.97%和5.95%；三輪摩托車產(chǎn)銷11.85萬(wàn)輛和11.53萬(wàn)輛，環(huán)比下降30.77%和32.15%，同比下降19.38%和22.99%。
       踏板車增長(zhǎng)良好125ml摩托車降幅縮小
       1~2月，跨騎車產(chǎn)銷160.36萬(wàn)輛和160.97萬(wàn)輛，同比下降7.86%和8.37%；彎梁車產(chǎn)銷56.71萬(wàn)輛和59.23萬(wàn)輛，同比下降11.76%和10.54%；踏板車產(chǎn)銷47.61萬(wàn)輛和48.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%和8.04%，踏板車?yán)^續(xù)保持良好增勢(shì)。跨騎、彎梁和踏板三大車型銷量占二輪車總銷量的比重分別為59.93%、22.05%和18.01%。與上年同期相比，跨騎車和彎梁車份額下降1.35和1.04個(gè)百分點(diǎn)，踏板車提升2.39個(gè)百分點(diǎn)。
       2月，跨騎車產(chǎn)銷量分別是68.79萬(wàn)輛和71.18萬(wàn)輛，環(huán)比下降24.26%和20.20%，同比下降8.58%和4.71%；彎梁車產(chǎn)銷量分別是24.76萬(wàn)輛和26.10萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.48%和21.20%，同比下降13.17%和16.85%；踏板車的產(chǎn)銷量分別是18.00萬(wàn)輛和19.80萬(wàn)輛，環(huán)比下降39.21%和30.72%，同比增長(zhǎng)9.50%和8.04%。
       125ml摩托車是產(chǎn)銷量最大車型，也是我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)的主力車型。2014年降幅較大，達(dá)8%左右。今年1~2月，125ml摩托車產(chǎn)銷分別是111.39萬(wàn)輛和113.93萬(wàn)輛，同比下降2.26%和2.36%。降幅與去年相比大幅縮小。110ml摩托車產(chǎn)銷分別是50.02萬(wàn)輛和49.81萬(wàn)輛，同比下降14.29%和18.14%，與去年整體情況相比，降幅呈快速擴(kuò)大趨勢(shì)。150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是56.78萬(wàn)輛和58.24萬(wàn)輛，同比下降4.08%和1.19%，降幅基本與去年持平。
       1~2月，125ml、150ml、110ml三個(gè)排量摩托車共產(chǎn)銷摩托車218.19萬(wàn)輛和221.98萬(wàn)輛，同比下降5.76%和6.30%，三個(gè)排量摩托車占摩托車總產(chǎn)量的74.25%。
       2月，125ml摩托車產(chǎn)銷量分別是45.96萬(wàn)輛和48.58萬(wàn)輛，環(huán)比下降29.76%和25.67%，產(chǎn)量同比下降3.63%，銷量同比增長(zhǎng)2.52%；110ml摩托車產(chǎn)銷量分別是50.02萬(wàn)輛和49.81萬(wàn)輛，環(huán)比下降21.21%和16.26%，同比下降14.53%和14.25%；150ml摩托車產(chǎn)銷量分別是24.36萬(wàn)輛和25.79萬(wàn)輛，環(huán)比下降24.01%和19.76%，同比下降11.22%和5.91%。
       250ml摩托車1~2月產(chǎn)銷量分別是72.81萬(wàn)輛和72.56萬(wàn)輛，同比下降9.75%和11.24%。250ml摩托車可被認(rèn)為是銜接傳統(tǒng)應(yīng)用和休閑娛樂應(yīng)用摩托車的中間車型。收入提高的原125ml摩托車用戶在對(duì)更大排量摩托車的選擇中，會(huì)將250ml摩托車作為升級(jí)車型。250ml摩托車外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，科技含量也更高，很多新加入的摩托車愛好者也會(huì)將250ml摩托車作為首先車型。
       近年來(lái)，由于東盟自貿(mào)區(qū)協(xié)定，泰國(guó)向我國(guó)出口摩托車零關(guān)稅，川崎忍者系列大量出口到我國(guó)，對(duì)我國(guó)250ml摩托車產(chǎn)生了很大的沖擊。
       1~2月，250ml以上排量（不含250ml）摩托車產(chǎn)銷量分別是4580輛和4576輛，同比增長(zhǎng)271.15%和334.16%，增速非常明顯，表明我國(guó)大排量摩托車市場(chǎng)正在快速的發(fā)展中。
       電動(dòng)摩托車屬于節(jié)能環(huán)保的新能源車型，是未來(lái)我國(guó)摩托車發(fā)展方向之一，但受超標(biāo)電動(dòng)自行車影響，發(fā)展較慢。近兩年，很多企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)推出電動(dòng)摩托車車型。1~2月，我國(guó)電動(dòng)摩托車產(chǎn)銷分別是894輛和1000輛，同比增長(zhǎng)77.03%和76.37%。
       1~2月，三輪摩托車產(chǎn)銷量分別是29.18萬(wàn)輛和28.72萬(wàn)輛，同比下降5.20%和5.24%。
       1~2月，摩托車銷售前十名企業(yè)有3家增長(zhǎng)，7家下降，其中五羊-本田增速較快，達(dá)到41.19%。1~2月，前十名企業(yè)累計(jì)銷售172.8萬(wàn)輛，約占摩托車銷售總量的58.12%，比上年同期提升0.29個(gè)百分點(diǎn)。
       2月，摩托車銷售前十名企業(yè)與上月相比，除1家企業(yè)銷售量小幅增長(zhǎng)外，其他9家企業(yè)均呈不同程度下降；與上年同期相比，3家增長(zhǎng)，7家下降。2月，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售76.02萬(wàn)輛，約占摩托車總銷量的59.11%。
       出口有所增長(zhǎng)摩托車零部件增速明顯
       據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計(jì)，2月摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口金額比上月有所下降，同比小幅增長(zhǎng)。1~2月，摩托車出口比上年同期呈一定增長(zhǎng)，摩托車零部件增速更為明顯。摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額8.69億美元，同比增長(zhǎng)7.36%。其中：摩托車出口126.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.19%；出口金額7.09億美元，同比增長(zhǎng)6.22%。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)出口36.92萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.03%，出口金額0.48億美元，同比增長(zhǎng)6.21%。沙灘車出口1.52萬(wàn)輛，同比下降2.47%，出口金額0.36億美元，同比下降9.47%。摩托車零部件出口金額0.76億美元，同比增長(zhǎng)33.66%。
       2月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額3.67億美元，環(huán)比下降26.45%，同比增長(zhǎng)4.45%。其中：摩托車出口53.69萬(wàn)輛，環(huán)比下降25.33%，同比增長(zhǎng)2.98%；出口金額2.99億美元，環(huán)比下降26.53%，同比增長(zhǎng)2.28%。
       2月，出口量位居前五位的產(chǎn)品：125系列（110ml<排量≤125ml）、150系列（125ml<排量≤150ml）、110系列（100ml<排量≤110ml）、50系列（排量≤50ml）和100系列（90ml<排量≤100ml），分別出口19.08萬(wàn)輛、12.59萬(wàn)輛、10.31萬(wàn)輛、3.31萬(wàn)輛和2.84萬(wàn)輛。與上月相比，上述五大系列品種出口量均呈下降；與上年同期相比，100系列和150系列呈較快增長(zhǎng)，其他系列有所下降。2月，上述五大系列品種共出口48.13萬(wàn)輛，占摩托車出口總量的89.64%。
       2月，出口金額排名前五位的系列品種依次為：125系列、150系列、110系列、250系列（150ml<排量≤250ml）和50系列，出口金額分別為1.04億美元、0.71億美元、0.49億美元、0.21億美元和0.21億美元。與上月相比，五大系列出口金額呈明顯下降；與上年同期相比，150系列出口金額增速較快，其他系列有所下降，其中50系列和250系列降幅居前。2月，上述五大系列共出口2.66億美元，占摩托車出口總額的88.96%。