智東西4月23日消息，緬因大學（University of Maine）材料工程專業(yè)學生研發(fā)全美首架純天然氣動力雪地摩托，這也正是摩托公司北極貓（Arctic Cat XF1100）未能完成的一大項目。
       這架雪地摩托的外形十分酷炫，并成功通過了汽車能源協(xié)會設立的，運行于黃石自然公園的挑戰(zhàn)，行程可超100英里，且噪音指數(shù)、廢料排放等都能滿足相關規(guī)定。
       緬因學生團隊在燃料技術方面，將煤氣罐改為壓縮天然氣（CNG）箱，能源轉化效率更高，并提高駕駛調整方面的性能，不再有去年的作品的失控現(xiàn)象。據(jù)悉，緬因去年的雪地摩托控制器采用的是Arduino單片機，今年采用的ECU電子控制單元模塊，在各方面的轉化性能都有所加強。
       力學方面，該摩托前移能源箱，加強懸架，改善重心位置，降低雪橇壓力。此外，各研發(fā)小組也在致力于利用率、諧振效應的提高和廢氣再利用。
       事實上，噴油器技術已經相對成熟，天然氣動力車的技術難度目前僅在燃料壓縮和排氣傳感，純天然氣動力車輛的市場實際運用前景并不強大。然而，對于未來所需的綠色新能源汽車來說，天然氣動力的來源相對充足，反應余料也很環(huán)保，因此，如果效率轉化方面有所突破，或將廣泛出現(xiàn)在今后的各類混動力汽車之中。