如果說中國(guó)曾是“自行車王國(guó)”，那么意大利就可稱為“踏板摩托王國(guó)”。浩浩蕩蕩的踏板摩托大軍成為了上世紀(jì)五六十年代意大利一大獨(dú)特的城市景觀。從1953年著名電影《羅馬假日》掀起的踏板摩托熱潮，到今天依然穿梭于中世紀(jì)老街古巷的“復(fù)古風(fēng)踏板摩托”，這個(gè)經(jīng)久不衰的“意大利制造”承載了意大利人半個(gè)多世紀(jì)的夢(mèng)想。

       見證意大利經(jīng)濟(jì)奇跡

       “踏板摩托”在意大利語(yǔ)中是黃蜂的意思，這個(gè)名字不僅讓人聯(lián)想到小摩托開動(dòng)時(shí)馬達(dá)發(fā)出的“嗡嗡”聲，更是其設(shè)計(jì)者意大利天才航空工程師達(dá)斯卡尼奧畢生追逐飛翔之夢(mèng)的寄托。踏板摩托的車身外殼不僅采用了制造航空飛機(jī)的輕型材料，前后輪的設(shè)計(jì)也有著飛機(jī)起落架滑輪的影子。由于踏板摩托的制造商比亞喬公司前身原是二戰(zhàn)期間意大利著名的航空廠，制造直升機(jī)和軍用飛機(jī)甚至包括轟炸機(jī)，所以至今踏板摩托的粉絲們還堅(jiān)信，小摩托能像黃蜂一樣“飛奔”，是因?yàn)樗鸟R達(dá)跟直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)一模一樣，盡管事實(shí)上那只不過是一款適用于小型摩托的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而已。

       踏板摩托誕生于1946年，二戰(zhàn)結(jié)束后的意大利百?gòu)U待興，前線上的士兵們回到了家人的身邊，他們需要開始新的工作和生活，而城市基礎(chǔ)設(shè)施特別是公共交通的破壞給人們就業(yè)出行帶來了極大的困難。踏板摩托一經(jīng)問世，便以其柔和簡(jiǎn)潔的線條、有趣乖巧的造型和低廉的價(jià)格贏得了意大利民眾的青睞。在當(dāng)時(shí)戰(zhàn)后重建的困難時(shí)期，只花8萬里拉（約合280元人民幣）就可以達(dá)到每小時(shí)60公里的時(shí)速，而且不需要駕照開起來就跑，無論山路、土路還是爬坡都暢通無阻。“嗡嗡的小黃蜂”開始迅速在還未從戰(zhàn)爭(zhēng)痛苦回憶中走出的意大利人中傳播自由和歡笑，各種新款和升級(jí)版的踏板摩托紛紛在市場(chǎng)上出現(xiàn)，燃起了人們對(duì)戰(zhàn)后國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的希望。僅在踏板摩托問世的第三年，它的產(chǎn)量就猛增至17萬輛。到了上世紀(jì)五十年代初期，踏板摩托的生產(chǎn)基地就已遍布世界上13個(gè)國(guó)家，銷售市場(chǎng)覆蓋了全球114個(gè)國(guó)家。

       上至七旬老人下至童顏少年，工人們開著踏板摩托去上班；小伙子們帶著心愛的姑娘去海邊兜風(fēng)賞月、離開城市去鄉(xiāng)郊野外談情說愛；政界要人黨派人士開著踏板摩托去議會(huì)商討國(guó)家大事、在露天廣場(chǎng)發(fā)表競(jìng)選演講；老人們帶著兒孫也一路“嗡嗡”著徜徉在大街小巷、來往于幼兒園和學(xué)校……踏板摩托見證了意大利60年代的經(jīng)濟(jì)奇跡，也見證了社會(huì)重建的步伐和歷史的車輪向前邁進(jìn)。它不僅是當(dāng)時(shí)任何一個(gè)意大利家庭不可或缺的一員，更是人們?cè)谕ㄍ腋Ｉ畹缆飞系闹覍?shí)伴侶。

       成意大利影視“主角”

       踏板摩托的發(fā)展與二戰(zhàn)后意大利的歷史平行俱進(jìn)又相互交織。1945年，意大利婦女在歷史上首次獲得選舉權(quán)，這是歐洲民主進(jìn)程和世界婦女爭(zhēng)取和平解放運(yùn)動(dòng)的重大勝利。1946年，比亞喬公司推出了第一張?zhí)ぐ迥ν械男麄骱?bào)，恰恰就是一位職業(yè)女性滿臉歡笑地開著摩托的形象。從此，“玩摩托”不再是男孩的專利。踏板摩托從第一款小黃蜂誕生就一下子抓住了女孩子的心。車身的顏色也從最初單一的青灰色變成了火紅、靚藍(lán)、橙黃、奶白、蘋果綠、嫩粉等。隨著時(shí)代的發(fā)展和人們思想觀念的開放，海報(bào)上的女孩兒從手繪的職業(yè)婦女形象變成了鮮活的彩色照片：衣著時(shí)尚的城市貴婦、廚房里洗衣房門口抱著孩子的賢妻良母、田野間茂林深處清純質(zhì)樸的農(nóng)村女孩兒、泳池旁沙灘邊性感的比基尼美女——哪里有生活，哪里就有踏板摩托。在城市，有開著帶翻斗拖車踏板摩托的送貨員忙碌的身影；在農(nóng)村，體貼的姑娘開著踏板摩托給在田間勞作的家人送飯。時(shí)光進(jìn)入90年代，踏板摩托還一度成為意大利音樂人的創(chuàng)作主題。

       在意大利人的記憶中，揮之不去的還有踏板摩托在影視界取得的世界性成功。從《羅馬假日》中美國(guó)記者帶著皇家公主暢游羅馬的童話愛情故事，到《甜蜜生活》中那個(gè)專門偷拍上層名流和大牌明星緋聞情事的“狗仔隊(duì)攝影師”，踏板摩托的身影出現(xiàn)在成千上萬部反映意大利歷史生活的影片中。著名意大利電影導(dǎo)演迪諾·里西解釋說：“在汽車出現(xiàn)之前，踏板摩托是意大利第一個(gè)也是唯一一個(gè)大眾化的代步工具。它的歷史就是意大利的歷史，它就像意大利各個(gè)階層人民社會(huì)生活的萬花筒，誰(shuí)也無法抹去它身上鐫刻著的時(shí)代印記。”

       新型踏板摩托再掀“復(fù)古風(fēng)”

       自“小黃蜂”之后，比亞喬公司又相繼推出了“小蜜蜂”“小蟋蟀”等一系列兩輪踏板摩托。以昆蟲的名字來命名新款，無疑增加了人們對(duì)新車型的認(rèn)同和親切感。踏板摩托還有一款鮮為人知的“軍用版”——那是上世紀(jì)五十年代法國(guó)陸軍專用的“野戰(zhàn)黃蜂”，它有著迷彩服一樣的外殼，后座裝有長(zhǎng)長(zhǎng)的炮筒，后輪的左右側(cè)各裝配有三枚導(dǎo)彈。世界上很多國(guó)家踏板摩托俱樂部的粉絲們也都有著按照個(gè)人口味改造的踏板摩托。

       意大利幾乎所有的城市都延續(xù)著定期舉行踏板摩托愛好者集會(huì)的傳統(tǒng)，很多人還會(huì)從歐洲其他國(guó)家專門開著自己的踏板摩托來到意大利。2010年的米蘭車展上，新型踏板摩托再次掀起踏板摩托的“復(fù)古風(fēng)”。