近日，宗申·比亞喬發(fā)布ZIP 50萬紀念版車型，趁著發(fā)布會的時間，筆者走馬觀花地研究了一下宗申·比亞喬。不管是宗比的臺風SR150、VIVO，還是CITY FLY、SPORT CITY，都表現(xiàn)出一股濃烈的意大利味道。

       這種意大利味道，是一種完全有別于將簡約功能美學設計做到極致的日系踏板車的味道。

       車子采用了單臂支撐的后輪，大燈、儀表盤一體式塑料件。打開儲物箱，各種新奇撲面而來，儲物鎖移至座包而導致出現(xiàn)的復雜傳動機構(gòu)，裸露在儲物箱內(nèi)的蓄電池，抹油防銹的螺母，頂至于儲物箱內(nèi)的潤滑油加油孔。

       對強調(diào)功能美學的日系踏板車而言，有些設計，簡直不可理喻（既增加成本，又不美觀）；有些設計，又是為了炫技和品牌識別度樹立。

       或許，這些正是比亞喬的魅力所在，不為成本向市場妥協(xié)，始終堅持自己的理念。時間長了，這些理念自然就形成了特色、傳承，甚至是文化。

       鐵殼的VESPA，不也是這樣嗎？