大踏板，也叫大綿羊，相比于其他車型，大綿羊更容易上手，幾乎人人可騎，超大的儲(chǔ)物空間和超舒適的騎乘感受更是深得廣大摩友的喜愛(ài)。近年來(lái)，摩旅風(fēng)盛行，世界那么大，越來(lái)越多的人選擇騎摩托車出去看看，而大綿羊已然是人們外出摩旅的選擇之一。在以前大綿羊一直是舶來(lái)之物，高昂的價(jià)格讓很多人只得望“羊”止渴。
而今，國(guó)產(chǎn)大羊崛起，“洋”羊不再得意。下面，牛摩網(wǎng)就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下國(guó)產(chǎn)在銷大踏板，也許，你的座駕就在其中。
一、城市之星標(biāo)志 Citystar 200i
基本介紹：
13年7月，帶著濃濃的法蘭西風(fēng)情的Citystatr200i全球首發(fā)，優(yōu)雅的外觀下是一顆狂躁的心。原裝進(jìn)口GT200發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)14KW，配合MAP—FI電噴系統(tǒng)，集舒適性、低排放、低油耗為一體。車身大氣流暢，富有運(yùn)動(dòng)感，簡(jiǎn)單而大氣。經(jīng)典的家族式立體散熱格柵、C造型后尾燈、汽車級(jí)獅眼燈等無(wú)不體現(xiàn)出它的尊貴之處。智能發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)更有效的保障車輛安全。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，電瓶、主線束，剎車片等14個(gè)關(guān)進(jìn)部位均為原裝進(jìn)口，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)完全的歐洲化，更大程度上的保障騎乘者的安全。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，提速迅猛，震動(dòng)和噪音控制較為出色。
車身線條簡(jiǎn)潔大氣，大燈長(zhǎng)明安全設(shè)計(jì)，照明效果理想，儀表信息顯示豐富。
高強(qiáng)度無(wú)縫鋼管車架扎實(shí)強(qiáng)勁，高速行駛穩(wěn)定，制動(dòng)效果優(yōu)異。
配備12V充電接口、超車開(kāi)關(guān)、雙閃預(yù)警功能、智能防盜系統(tǒng)等實(shí)用功能。
操控靈活不失穩(wěn)重，坐姿舒適，座高平民化，騎行無(wú)憂。
做工表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)綿羊中屬于上等水品。
缺點(diǎn)詳述：
高速性能稍弱，相對(duì)于大羊來(lái)說(shuō)排量較小。
續(xù)航能力稍弱（250KM左右）。
折疊式后腳踏不是很方面。
價(jià)格稍貴，無(wú)ABS配置。
細(xì)節(jié)做工有待提高。
參數(shù)配置：
長(zhǎng)*寬*高 1985X750X1330mm
軸距 1430mm
最小離地間隙 151mm
整備質(zhì)量 157kg
油箱容積 9L
引擎排量 200cc
引擎類型 單缸水冷四氣門
缸徑*行程 64X58.9mm
最大功率/轉(zhuǎn)速 14KW/8500rpm
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 17N.m/6700rpm
供油方式 電噴
輪胎規(guī)格 前/后 120/70-13 130/60-13
制動(dòng)器型式 盤(pán)式制動(dòng)
避震器型式 彈簧油阻尼
市場(chǎng)均價(jià)：26800元
二、貝納利銀刃 BJ250T-8
基本介紹：
作為貝納利的首款國(guó)產(chǎn)250cc級(jí)大綿羊銀刃，搭載了一臺(tái)249cc雙頂置凸輪四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率15.7KW，扭矩23.4N.m，先進(jìn)的電子燃油噴射系統(tǒng)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。11.1升大油箱、寬大舒適的座椅為長(zhǎng)途騎行提供了有力的保障。三碟剎、后雙減、LED尾燈等高端配置使銀刃整體提升一個(gè)檔次。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
外型時(shí)尚，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，回頭率十足。車頭造型別致，有著濃濃的歐式大綿羊的味道。
40-110km/h有強(qiáng)烈的加速感，中尾速表現(xiàn)強(qiáng)于頭端。
坐墊寬大舒適，有著很好的騎乘感受。
制動(dòng)、操控、穩(wěn)定性能均表現(xiàn)優(yōu)異，符合運(yùn)動(dòng)大綿羊的定位。
以20000不到的價(jià)格來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)詳述：
起步有抖動(dòng)和熄火現(xiàn)象（新版有所解決），普利珠容易磨損變形。
制動(dòng)卡鉗有回位不徹底，異響等現(xiàn)象。
液晶屏太小，數(shù)字顯示不夠清楚。
裝配和做工問(wèn)題有待提高。
參數(shù)配置：
長(zhǎng)*寬*高 2120X830X1390mm
軸距 1500mm
最小離地間隙 140mm
整備質(zhì)量 195kg
引擎排量 250cc
引擎類型 單缸水冷四氣門
壓縮比 10.7：1
最大功率 15.5kw/7000rpm
最大扭矩 23.4N.m/6000rpm
供油方式 電噴（德?tīng)柛＃?br />
輪胎規(guī)格 前120/70-14 后 140/60-14
制動(dòng)器形式 盤(pán)式制動(dòng)
避震器形式 彈簧油阻尼
市場(chǎng)均價(jià)：18300元
三、光陽(yáng)賽艇CK300T
基本介紹：
光陽(yáng)的賽艇系列一直是國(guó)內(nèi)大羊愛(ài)好者的寵物，然而進(jìn)口車的價(jià)格又然人望而止步。賽艇300為大家?guī)?lái)了福音，賽艇300搭載的是一顆270cc水冷電噴單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)23PS，扭矩22.5N.m，較數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)300的表現(xiàn)不是那么出眾，但它的優(yōu)異的整體性能和外觀卻是很多人不可抗拒的因素。不難看出300是一輛跨界之作，力求達(dá)到運(yùn)動(dòng)休旅的新高度，外型硬朗，犀利有型，特別是獨(dú)特的雙眼大燈，流線雙燈造型，石英燈搭配LED更具識(shí)別度。前110mm大行程后5段式可調(diào)避震系統(tǒng)提供了超強(qiáng)的通過(guò)性和優(yōu)異的避震效果。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
外觀大氣，獨(dú)特，個(gè)性十足。
有著高效的燃燒動(dòng)力系統(tǒng)、無(wú)段變速系統(tǒng)和冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)。
操控性能優(yōu)異，有著超舒適的騎乘感受。
前置左右置物箱很實(shí)用，儲(chǔ)物箱容積較大。
避震和制動(dòng)系統(tǒng)性能優(yōu)異。
缺點(diǎn)詳述：
暫未上市，缺點(diǎn)不詳。
參數(shù)配置：
長(zhǎng)*寬*高 2235X800X1365mm
軸距 未知
座高 未知
質(zhì)量 195kg
油箱容積 13L
供油方式 電噴
引擎形式 SOHC 單缸水冷四氣門
排氣量 270.6cc
功率 18kw/8000rpm
扭力 22.5N.m/6500rpm
輪胎規(guī)格 未知
制動(dòng)器形式 盤(pán)式制動(dòng)
避震器形式 彈簧油阻尼
售價(jià)：3萬(wàn)左右
四、輕騎碟影 QM250T
基本介紹：
碟影QM250T由輕騎自主研發(fā)，搭載一顆250cc電噴水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主要針對(duì)歐洲、南美、日本市場(chǎng)推出的一款250運(yùn)動(dòng)踏板車型，該車在國(guó)內(nèi)以很火熱。飽滿的前臉、動(dòng)感的腰線、大氣的鞍座、時(shí)尚的深灰色直觀的不表現(xiàn)出了它濃郁的歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，集運(yùn)動(dòng)、休閑于一體。加粗避震避配合前后120/70-15，140/70-14大尺寸鋁合金輪廓有著不錯(cuò)的通過(guò)性。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
歐式風(fēng)格外觀大氣富有運(yùn)動(dòng)感。
配備駐車手柄安全實(shí)用。
專利技術(shù)自動(dòng)升起坐墊很方便。
大尺寸輪廓加上較高的離地間隙通過(guò)性能優(yōu)異。
臺(tái)階式鞍座有著舒適的騎乘感。
舒適、運(yùn)動(dòng)、穩(wěn)定性均表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)詳述：
啟動(dòng)和加速時(shí)聲音較大。
高速行駛時(shí)震動(dòng)較大。
沒(méi)有配備USB充電接口。
車身裝備、細(xì)節(jié)問(wèn)題有提升空間。
較長(zhǎng)的軸距和較重的車身在低速行駛時(shí)操控有點(diǎn)困難。
參數(shù)配置：
長(zhǎng)*寬*高 2170X760X1390mm
軸距 1610mm
最小離地間隙 180mm
座高 800mm
整備質(zhì)量 177kg
油箱容積 12L
供油方式 電噴
引擎排量 249cc
引擎型式 單缸水冷四氣門
最大功率 14kw/6500rpm
最大扭矩 21N.m/5000rpm
輪胎規(guī)格 前 120/70-15 后 140/70-14
制動(dòng)器形式 盤(pán)式制動(dòng)
避震器形式 彈簧油阻尼
市場(chǎng)均價(jià)：18600元
五、金城JC200T-8
基本介紹：
作為14年度創(chuàng)新車型，金城JC200T-8算是金城的誠(chéng)意之作。歐洲運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)更具活力，水冷四沖程4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，12.1：1的高壓縮比在低速時(shí)的表現(xiàn)平緩，中高速時(shí)的表現(xiàn)卻很活躍，最大功率14KW，扭矩16.5N.m。有運(yùn)動(dòng)休閑兩種騎行模式選擇，騎行趣味性大增，標(biāo)配的鋰電池在國(guó)內(nèi)車型中還屬少見(jiàn)，粗壯鋁合金后扶手更是為后乘客多了份安全保障。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)控制很理想，各個(gè)轉(zhuǎn)速段幾乎感覺(jué)不到震動(dòng)。
速度40km/h以下幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)的噪聲。
車架剛性不錯(cuò)，高速穩(wěn)定，減震硬朗。
可自行調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式（運(yùn)動(dòng)/休閑）。
缺點(diǎn)詳述：
怠速時(shí)聲響較大，低扭不足。
車子保有量較少。
做工有待提高。
參數(shù)配置：
長(zhǎng)*寬*高 2210X780X1232mm
軸距 1525mm
最小離地間隙 150mm
油箱容積 10L
供油方式 電噴
最大功率 14kw/8250rpm
最大扭矩 16.5N.m/6500rpm
引擎形式 單缸四沖程水冷
排氣量 188.6cc
輪胎規(guī)格 前 120/80-14 后140/70-14
制動(dòng)器形式 盤(pán)式制動(dòng)
避震器形式 彈簧油阻尼
市場(chǎng)均價(jià)：22110元
六、韓國(guó)大林Q3 250T
基本介紹：
大林Q3，整車配件韓國(guó)原裝進(jìn)口，無(wú)論是做工還是性能均有國(guó)際大羊的風(fēng)范。250cc水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)23匹，動(dòng)力強(qiáng)悍，提速迅猛。當(dāng)然電噴必不可少。車身大量動(dòng)感線條，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，全車大面積LED燈大氣高端，電感式車鑰匙更是再度加分。12升大油箱、CBS聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)有著強(qiáng)大的“行、停”能力。
優(yōu)點(diǎn)詳述：
儲(chǔ)物空間較大。
動(dòng)力強(qiáng)悍，震動(dòng)和噪音控制良好。
整車配件原裝進(jìn)口，整體性能優(yōu)異。
油門反應(yīng)迅速，聯(lián)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果優(yōu)異。
缺點(diǎn)詳述：
雖然是整車配件進(jìn)口，但細(xì)節(jié)方面也還有提升空間。
直逼同級(jí)日系車的價(jià)格讓用戶心有隔閡。
在國(guó)內(nèi)的品牌知名度稍弱，售后和商家較少。
參數(shù)配置：
長(zhǎng)*寬*高 2140X750X1330mm
軸距 1500mm
座高 775mm
最小離地間隙 140mm
整備質(zhì)量 180kg
油箱容積 12L
供油方式 電噴
引擎排量 250cc
引擎型式 單缸水冷四氣門
壓縮比 11.0:1
最大功率 18.4kw/8700rpm
最大扭矩 21.3N.m/6800rpm
輪胎規(guī)格 前 120/70-14 后 140/60-15
制動(dòng)器形式 盤(pán)式制動(dòng)
避震器形式 彈簧油阻尼
市場(chǎng)均價(jià)：33800元
