近日，BMW摩托車中國(guó)正式公布了F800 GS的售價(jià)，新車售價(jià)12.64萬(wàn)，共有阿爾卑斯白、競(jìng)技紅和亮白/黑色金屬風(fēng)暴金屬漆三種顏色，其中亮白/黑色金屬風(fēng)暴金屬漆需加價(jià)3200元才能選配。預(yù)計(jì)新車將于8月份抵達(dá)全國(guó)各寶馬摩托車4S店面。

       配置上面，F(xiàn)800 GS標(biāo)配電加熱手把、LED轉(zhuǎn)向燈、行車電腦、ASC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和ABS防抱死剎車系統(tǒng)。特別之處在于：中國(guó)版F800 GS為低減震版本，座墊高度820mm，其座墊和避震行程都經(jīng)過(guò)降低，是所有配置中最低的版本。另外的850mm座高和880mm座高可能需要選配才行，這點(diǎn)還需要騎士們跟經(jīng)銷商確認(rèn)，對(duì)于將該車用于越野的朋友可能不是利好消息。


       動(dòng)力方面，F(xiàn)800 GS配備798cc并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力85匹（7500轉(zhuǎn)），峰值扭矩83牛米（5750轉(zhuǎn)），最大車速超過(guò)200km/h，車重214公斤。

       F800 GS采用43mm倒立前叉，在BMW摩托車的體系中定位偏向越野，但是此次引入國(guó)內(nèi)的版本（820mm）對(duì)避震行程進(jìn)行了縮短，這無(wú)疑減弱了越野能力，而820mm的座高與定位偏向公路的F700 GS一樣高。低減震版的唯一好處便是，它更加符合國(guó)人的身材高度，大部分人群均可輕松駕馭。

       除此之外，F(xiàn)800 GS中國(guó)版的定位從越野高度下探、更貼近公路，與F700 GS重疊程度加大，不僅在產(chǎn)品定位上更加模糊，而且加強(qiáng)了本品牌產(chǎn)品的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也給車友的選擇也造成了困擾。這一點(diǎn)在售價(jià)方面也有體現(xiàn)，F(xiàn)700 GS的售價(jià)根據(jù)配置不同共有三款，分別為12.24萬(wàn)元、12.46萬(wàn)元和12.78萬(wàn)元，而F800 GS的售價(jià)為12.64萬(wàn)，價(jià)格相差無(wú)幾的情況下，F(xiàn)700 GS的競(jìng)爭(zhēng)力必然下降。