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大眾版X7系列上市,讓你不再望洋興嘆

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-08-12  來源:互聯網   作者:佚名  瀏覽次數:451
核心提示: 2015年夏季重磅之作:大眾版X7全新上線,同樣是NC的動力。同樣的鋁合金車架。內蒙古東部地區總經銷。 先說說X7的由來:自從
 
       2015年夏季重磅之作:大眾版X7全新上線,同樣是NC的動力。同樣的鋁合金車架。內蒙古東部地區總經銷。

       先說說X7的由來:自從A7上市以來,一路廣受好評,無奈很多車友看著喜歡,卻由于價格的關系而猶豫不決。我們就一直在想:能否在保證質量和外型的同時,改裝一款讓大部分車友都可以輕松負擔的A7呢?于是我們開始研究方案,尤其在今年的林道版贏得了大家的歡心之后,我們想要做一款性價比的A7的決心和信心就與日俱增。

       X7的性價比從何而來:很多車友一看到照片,說“就是輪胎和減震不一樣,怎么會有幾千元區別呢?”那是因為圖片上能夠看到的只是大體的一些差異,還有很多配件我們都做出了調整。比如:加油座、功能開關、排氣管、外胎、輪轂、前后減震、化油器、鏈條、鏈輪、標準件、偏撐(取消了)、電池。

       那么我相信很多車友會質疑:價格便宜了,是不是質量下降了?對于這個問題,我們有必要說明一下:在中國,很多玩車的朋友可能都喜歡一些名牌的東西,覺得質量好,這沒錯,但是對于一些同樣注重品質的小品牌來講,這就有失公允。舉個簡單的例子,X7的前后減震從原先的法斯特換成了恒力,可能很多人對恒力減震不了解,這兩個牌子確實知名度也不一樣,但是已經嘗試過林道版的車友一定已經知道,其實恒力的減震已經完全夠用,性能和做工都很不錯。

       還比如電池,我們X7用的是鉛酸電池而非鋰電池,但是我們也選用的是最好的“猛獅”牌鉛酸電池,國內很多同行也都在用。因此,我們只是將一些品牌的配件,轉換成了一些性價比更好的品牌工廠生產而已,并非偷工減料。而毫無疑問,這些品牌也非常樂意這樣的合作,他們也希望能夠有更多的車友認識和接受他們的產品,所以我們得到了很好的合作條件。




 
 
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