目前我國摩托車工業(yè)邁入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級階段。這一階段，我國摩托車工業(yè)主要的特點是傳統(tǒng)的農(nóng)村消費市場將逐漸縮小，城市消費市場逐漸增長，摩托車休閑娛樂市場快速發(fā)展。企業(yè)更加注重產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新和對品牌知名度的培育。

       中國摩托車市場連續(xù)5年下滑，很多人認為這是中國摩托車行業(yè)走向夕陽工業(yè)。其實我們認為這正是中國摩托車回歸以技術(shù)創(chuàng)新為本的契機，是中國摩托車工業(yè)從量變到質(zhì)變的飛躍。

       2015年8月摩托車市場產(chǎn)銷量及銷量排名榜數(shù)據(jù)

       據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2015年8月，摩托車產(chǎn)銷狀況總體穩(wěn)定。當月產(chǎn)銷量與上月基本持平，產(chǎn)銷同比降幅比上月略有收窄；1-8月，全行業(yè)累計產(chǎn)、銷均超過1200萬輛，同比繼續(xù)下降。

       8月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷155.4萬輛和153.58萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.08%，銷量增長0.38%；產(chǎn)銷同比分別下降7.67%和9.24，降幅比上月收窄2.52和0.98個百分點。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷137.98萬輛和135.97萬輛，環(huán)比增長1.39%和1.94%，同比下降7.55%和9.33%；三輪摩托車產(chǎn)銷17.42萬輛和17.61萬輛，環(huán)比下降10.34%和10.24%，同比下降8.66%和8.49%，三輪車本月下降比較明顯。

       1-8月，全行業(yè)累計完成產(chǎn)銷1265.39萬輛和1266.65萬輛，同比下降8.23% 和8.32%，降幅與1-7月大致相當。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1118.41萬輛和1119.96萬輛，同比下降8.94%和9.05%；三輪摩托車產(chǎn)銷146.98萬輛和146.69萬輛，同比下降2.43%和2.32%。

       據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年8月，摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為大長江、力帆、隆鑫、五羊-本田、北方企業(yè)、宗申、廣州大運、銀翔、新大洲本田和建設(shè)股份，分別銷售16.32萬輛、10.41萬輛、9.52萬輛、7.92萬輛、7.69萬輛、7.53萬輛、6.23萬輛、6.04萬輛、5.27萬輛和4.60萬輛。

       與上月相比，6家企業(yè)銷售量增長，4家下降；與上年同期相比，除2家企業(yè)增長外，其他8家企業(yè)均呈不同程度下降。8月，上述十家企業(yè)累計銷售81.53萬輛，約占摩托車總銷量的53.09%。