“強(qiáng)大、活力和藝術(shù)品”是奔馳工業(yè)設(shè)計(jì)師選擇的開(kāi)發(fā)元素。然而在阿根廷的科爾多瓦,奔馳正在醞釀一個(gè)“復(fù)仇”計(jì)劃!在2030年,奔馳終于可以擁有第一款摩托車。值得注意的是,厚積薄發(fā)的奔馳用一種創(chuàng)新的理念把美學(xué)和雕塑融入到這款摩托車中。一直沒(méi)敢貿(mào)然進(jìn)軍摩托車領(lǐng)域的奔馳這次充分考慮到了體育競(jìng)技性和汽車安全性、舒適性等方面。

在某種程度上,奔馳甚至想顛覆整個(gè)行業(yè)的制造理念。在保留目前機(jī)車使用的功能和科技之外,奔馳將依靠自己在汽車領(lǐng)域里絕對(duì)優(yōu)勢(shì)制造力來(lái)讓這臺(tái)摩托車領(lǐng)跑行業(yè)。


這臺(tái)摩托車的設(shè)計(jì),超越了常規(guī)的審美視界。在這款摩托車外觀和動(dòng)力設(shè)計(jì)上,動(dòng)用了一些如阿方索這樣的奔馳首席設(shè)計(jì)師,力求做到盡善盡美。

在某種程度上,奔馳甚至想顛覆整個(gè)行業(yè)的制造理念。在保留目前機(jī)車使用的功能和科技之外,奔馳將依靠自己在汽車領(lǐng)域里絕對(duì)優(yōu)勢(shì)制造力來(lái)讓這臺(tái)摩托車領(lǐng)跑行業(yè)。


這臺(tái)摩托車的設(shè)計(jì),超越了常規(guī)的審美視界。在這款摩托車外觀和動(dòng)力設(shè)計(jì)上,動(dòng)用了一些如阿方索這樣的奔馳首席設(shè)計(jì)師,力求做到盡善盡美。