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傳承經(jīng)典一貫品味 Honda CB1100EX ABS

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-11  來源: Mobile01  作者:佚名  瀏覽次數(shù):437
核心提示:有些物品必須隨著時(shí)間進(jìn)化,有些物品則否,車子也是一樣。有些車款為了追求最高速度與最強(qiáng)操控性,隨著時(shí)間不斷改進(jìn)升級(jí),但有些
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有些物品必須隨著時(shí)間進(jìn)化,有些物品則否,車子也是一樣。有些車款為了追求最高速度與最強(qiáng)操控性,隨著時(shí)間不斷改進(jìn)升級(jí),但有些車種不需改變太多,因?yàn)樗褪悄欠N性格,時(shí)間不斷往前走卻不需要隨波逐流,相信 HONDA 本田機(jī)車的 CB 系列正是符合這個(gè)概念的系列車款。HONDA CB 系列家族實(shí)在太龐大,而最新系列 CB 車款就是這輛 HONDA CB1100EX,擁有經(jīng)典雙圓表、大圓燈、鋼絲框、大油箱以及氣冷引擎等,從頭到尾都是一輛不折不扣的重生車款,卻與當(dāng)年的 CB 系列等車款走著相同品味,這輛車,賣的不是同級(jí)車最大引擎馬力或最強(qiáng)操控性,而是那股與生俱來的美感。

HONDA CB1100EX 是一款源自 CB1100 之升級(jí)車款,使用相同的氣冷并列四汽缸引擎,但是變速箱則升級(jí)至六速變速系統(tǒng),讓車輛的操控性與舒適度能夠提升,增加第六檔在巡航時(shí)可以降低引擎轉(zhuǎn)速,換來更好的油耗與寧靜度;這具并列四汽缸氣冷引擎可輸出 90ps,但攸關(guān)騎車舒適度的扭力數(shù)據(jù)為僅在 5500rpm 就可輸出最大扭力達(dá) 9.3kgf-m,低壓縮比與大扭力輸出讓車輛加速可說是不惶多讓,樂趣無窮。

而整臺(tái)車可說是大非常多號(hào)的 CB125,但卻相同擁有雙圓表等經(jīng)典設(shè)計(jì),CB1100EX 的儀表板也加入檔位顯示等功能,與新款 CB1300SF 同步升級(jí)。另外 CB1100 時(shí)期缺少的鋼絲框也回來了,18 吋內(nèi)胎鋼絲框更讓 CB1100EX 看起來真像是從過去直奔至現(xiàn)代的經(jīng)典車款,更別忘了那線條幾乎沒有大幅度修改過的 17 公升油箱,不過因?yàn)槿娮訃娚浠螅赃叺挠拖溟_關(guān)適時(shí)消失,整輛車環(huán)繞著經(jīng)典風(fēng)格,騎上它,時(shí)間像是暫停般讓人感動(dòng)!

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說到騎乘 Honda CB1100EX 最直接感受,莫過于那顆并列四缸空冷引擎帶來的印象最深刻,加速扭力與引擎聲浪可說是順暢無比,大排氣量的大扭力優(yōu)勢讓 CB1100EX 在高架上超車可說是不費(fèi)吹灰之力,而引擎溫度等雖然一定有,但只要穿著長褲,基本上也不會(huì)感到過于不適。

雖然說引擎的反應(yīng)很棒,但車體重量重達(dá) 261 公斤裝備重量,要在小山路上靈活操駕這輛車,可是會(huì)比一般街跑車還費(fèi)更多心思與體力,所以進(jìn)出彎都要特別注意緩沖空間,但如果像是臺(tái)三線這種大彎居多的路線,就可以放心讓 CB1100EX 奔馳。

坐墊舒適度是 CB1100EX 還不錯(cuò)的感受,不論前后座都配有厚實(shí)的泡棉,加上避震器阻尼設(shè)定也是偏向舒適性取向,以及 18 吋輪組也能吸收一些路面震動(dòng)回饋,所以長途騎乘的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò),老實(shí)說若小編的年紀(jì)有到適合這車的層次,應(yīng)該會(huì)毫不猶豫考慮如此舒適的車款。
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車輛煞車反應(yīng)也是 CB1100EX 的另一大特點(diǎn),比起以往技術(shù),現(xiàn)代科技碟煞搭上 ABS 防鎖死煞車系統(tǒng)后,CB1100EX 煞車可說是隨傳即到,尤其后輪煞車線性可說是近期試駕車款中最好拿捏的一次感受,不過考量到車重并不輕,前進(jìn)慣性較大情況下,前輪煞車需要施加的壓力會(huì)比較多一些,所以煞車時(shí)還是要抓好安全距離,避免煞不住追撞或者進(jìn)彎外拋等。

所以就整體來說,Honda CB1100EX 在試駕體驗(yàn)中,是一款直線加速穩(wěn)定,連續(xù)急灣比較苦手但高速彎沒什么問題,舒適性與煞車回饋反應(yīng)都不錯(cuò)的現(xiàn)代重制化經(jīng)典車款,對于年輕人來說這款車吸引力可能不是這么明顯,但這輛車也沒有這么明顯的年齡分界點(diǎn),只要有那顆熱血的心,跨上 CB1100EX 發(fā)動(dòng),騎出去繞個(gè)幾圈,應(yīng)該都會(huì)有不錯(cuò)的舒適感受。

Honda CB1100EX ABS 就像一開始提到的,不隨波逐流,維持經(jīng)典車體設(shè)計(jì),雙圓表與大圓燈、方向燈、油箱造型、引擎概念設(shè)計(jì),甚至前后輪框重現(xiàn)的鋼絲框體,都不是為了最快車輛或者最強(qiáng)過彎性能等做為車輛出發(fā)點(diǎn),也正因?yàn)槿绱耍珻B1100EX 帶來穩(wěn)定操控感與均衡的車輛互動(dòng),都讓人陶醉于自由自在舒適騎乘的感受之中,讓腦袋放空別去想些繁瑣的事情,只需跨上車,即可細(xì)細(xì)品味 CB1100EX 帶來寧靜又穩(wěn)重的加速感,也許騎一騎就會(huì)發(fā)現(xiàn),原來…騎車也可以這么簡單!

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