田曾在去年9月傳出金翼更新?lián)Q代的消息，并曝光了該車的部分專利圖。如今第6代金翼又有多張專利圖流出，新車不僅配備了DCT（雙離合變速器）和多種先進(jìn)電子配置，其動(dòng)力也會(huì)有所提升，預(yù)計(jì)新車最早在年底就能與車友見面！ 
專利圖顯示，新車配備了本田的DCT（雙離合變速器），盡管該配置會(huì)給摩托車增重10kg，但它能使摩托車換擋更加平順準(zhǔn)確，并保證動(dòng)力輸出不間斷，給騎士帶來最佳的駕乘感受。由于Africa Twin、VFR1200F和NC750X都配備了這一先進(jìn)裝置，因此，新一代金翼配備DCT也并不意外。 
此外，第6代金翼還將配備電子油門和多種騎行模式等一系列電子裝置，并摒棄了傳統(tǒng)的套筒式前叉，采用了與BMW極為相似的Duolever前減震，這種新式前減震在剎車時(shí)非常穩(wěn)定，非常適合高速巡航。 
本田金翼自1974年推出以來已有5代車型，其當(dāng)前款金翼（GL1800）自2001年換代以來就再未更新，因此第6代車型將會(huì)有很大程度的改進(jìn)更新，以捍衛(wèi)其40多年的豪華旅行車霸主地位！ 
專利圖顯示，新車配備了本田的DCT（雙離合變速器），盡管該配置會(huì)給摩托車增重10kg，但它能使摩托車換擋更加平順準(zhǔn)確，并保證動(dòng)力輸出不間斷，給騎士帶來最佳的駕乘感受。由于Africa Twin、VFR1200F和NC750X都配備了這一先進(jìn)裝置，因此，新一代金翼配備DCT也并不意外。 此外，第6代金翼還將配備電子油門和多種騎行模式等一系列電子裝置，并摒棄了傳統(tǒng)的套筒式前叉，采用了與BMW極為相似的Duolever前減震，這種新式前減震在剎車時(shí)非常穩(wěn)定，非常適合高速巡航。 本田金翼自1974年推出以來已有5代車型，其當(dāng)前款金翼（GL1800）自2001年換代以來就再未更新，因此第6代車型將會(huì)有很大程度的改進(jìn)更新，以捍衛(wèi)其40多年的豪華旅行車霸主地位！ 
