賽段在時而開闊時而狹窄的山地里延伸，在有型的戈壁高速路上，翻車往往就在連續(xù)的漂移中不經(jīng)意地出現(xiàn)。
踏過昨天的泥潭道路后，環(huán)塔車手們繼續(xù)征戰(zhàn)SS2賽段，或許是困于昨天SS1賽道的沼澤和泥潭，車手們對于SS2的高速戈壁路段充滿渴望，希望借此吐出一口憋屈的心情。





（圖為任賢齊自拍）

營地發(fā)車塔城下雨，幸好在臨近發(fā)車時停雨，但是風(fēng)勢非常大，在平坦的戈壁路上前進無疑影響十分大。





“欲速則不達”，今天被迷路困擾的兄弟們想必已經(jīng)領(lǐng)悟到了。貌似一馬平川，俯仰皆是的S彎，眾人快馬加鞭，然而造化弄人，各種迷路成為了這一戰(zhàn)的主題。

赫爾南德斯第一個到達終點，可惜的是，因為搞丟了時間卡，按照賽例被罰時60分鐘，排名跌至第五位。好在大賽剛剛開始，后面還有大把機會重新奪回主動權(quán)。

上賽段取得金頭盔獎勵的方明集緊隨其后出現(xiàn)在我們的視野里，拉力老炮兒憑借前者的失誤繼續(xù)保持總分第一位。

老方今天第一個發(fā)車出來，經(jīng)過PC1點位之后，被尾隨而來的赫爾南德斯超過，然后兩人開始追逐，大概二十公里之后，西班牙人拐錯方向，老方趁機完成反超。十幾公里后赫爾南德斯再度搶回領(lǐng)先位置，此后兩人互有幾次超車，最終西班牙帥哥將優(yōu)勢保持到終點——如果沒有搞丟時間卡，一切都是完美的，這恰巧就是拉力賽的殘酷魅力所在。

黑熊哥用表情包來表達了自己的情緒，他今天頂著風(fēng)低著頭騎著車瞄了一眼GPS，再抬頭的時候已經(jīng)起飛了，連續(xù)跳躍之后發(fā)生前滾翻，一頓連滾帶爬，頭盔頂部安裝的GOPRO都摔飛了，腳踝扭傷，所幸身體沒有大礙。

強烈的側(cè)風(fēng)成為了所有摩托車手們面前的一大障礙，不論老方還是蘇文敏以及陸續(xù)抵達終點的車手們都面露疲倦。

隨著比賽的深入，環(huán)境惡劣程度可以從這兩位車手中體驗。

（圖為維修團隊在幫摩托車檢測維修)

在這樣惡劣的地形和氣候下比賽，不僅是考驗人的耐力，更是挑戰(zhàn)摩托車的極限：這也正是環(huán)搭的魅力之一。

第二日比賽日的摩托車組排名如下圖：

由于紅牛KTM車隊的赫爾南德斯丟掉時間卡，被大賽罰時60分鐘，北部灣車隊的方明集（老方）繼續(xù)奪得第二比賽段的冠軍，北新路橋車隊的蘇文敏屈居第二

第一，第二日摩托車組總成績排名如下圖：

第1第2比賽段總成績北部灣車隊的方明集（老方）繼續(xù)保持第一，北新路橋車隊的蘇文敏暫居第二，西班牙車手赫爾南德斯位居第3。