縱觀歷史，BMW摩托車一直處于摩托車設計領域的巔峰。對于熱愛復古改裝的車迷來說，一臺年代久遠的BMW摩托車，毫無疑問是他們鐘愛的改裝對象。也只有BMW摩托車，才能做到經典與個性并存。今天我們就來介紹這樣一臺BMW摩托車，配備運動型座椅的1968年版BMW R 60/2。
BMW摩托車的歷史始于1921年。第一臺BMW摩托車R 32于1923年推出，成為了所有未來搭載水平對置雙缸發動機的BMW摩托車的基礎。R 32的設計思想已成為摩托車設計的經典：水平對置雙缸發動機被形象地稱為"拳擊手"，它將兩個氣缸橫向排列，與前進方向垂直，利用自然風冷卻；它的變速箱與發動機采用整體式設計，縱向排列的曲軸直接輸出動力；它摒棄了通常的鏈條驅動，而采取軸傳動設計。這三個設計特點一直沿用至今。
1961年，BWW摩托車對600cc排量R 60車型的水平對置雙缸發動機進行了升級并添加了/2系列。BMW R 60/2的部分/2車型采用伸縮車叉，這一設計一直延續到1969年款，這款BMW摩托車也成為戰后最具收藏價值的經典車型之一。
今天我們為各位介紹的這臺增添了邊車的摩托車就是1968年生產的BMW R 60/2，該款車型配備了非常罕見的運動座椅，擁有9.5加侖Heinrich油箱，帶有用于安裝邊車的接口。顏色則采用了當時的警用摩托車涂裝，配有薄荷綠條紋和鈀飾件。
這臺BMW R 60/2上一個非常有特色的改裝件是被稱為 “黃金”計時器的速度表。而車把末端帶有精致的轉向燈，以及車把下方的后視鏡也為這部精品摩托車增添不少亮點。
BMW R 60/2是BMW摩托車歷史長河中一臺非常經典的車型。而在改裝車迷的眼中，改裝賦予了這臺老車新的生命力，在R 60/2的經典中延續出新的個性。這就是改裝BMW摩托車的魅力所在，就像Coco Chanel說的，時尚易逝，但風格永存。
