1-5月，全行業(yè)累計產銷676.45萬輛和678.58萬輛，同比下降14.15%和14.26%，降幅比上年同期擴大6.31和6.58個百分點。其中，二輪摩托車產銷593.5萬輛和595.94萬輛，同比下降14.78%和14.98%；三輪摩托車產銷82.96萬輛和82.64萬輛，同比下降9.33%和8.65%。

一、踏板車需求回升

二、250ml摩托車增長明顯

5月，250ml摩托車產銷7.59萬輛和7.2萬輛，環(huán)比增長6.7%和7.31%，同比增長32.82%和32.4%。1-5月，250ml排量摩托車產銷31.27萬輛和30.05萬輛，同比增長13.11%和12%，銷量占兩輪摩托車總銷量的5.04%。

三、銷量前十名企業(yè)情況

四、出口降幅擴大

今年以來，亞非拉地區(qū)經濟復蘇緩慢，給我國摩托車出口帶來了嚴重的影響。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，5月，我國出口摩托車54.98萬輛，環(huán)比下降5.17%，同比下降19.73%。1-5月，我國共出口摩托車285.77萬輛，同比下降11.86%，降幅比上月擴大了2.1個百分點。

五、行業(yè)利潤出現(xiàn)下降

2015年，摩托車行業(yè)雖然產銷量下滑，但行業(yè)利潤仍保持增長。一方面得益于消費稅減免，另一方面是由于鋼鐵等原材料的價格下降。

今年以來，鋼鐵價格已接近谷底，投資收益增長緩慢，銷售、管理和財務費用降幅緩慢，摩托車行業(yè)銷量下滑給企業(yè)帶來利潤減少顯得較為明顯。

1-4月，據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計92家企業(yè)，營業(yè)收入346.43億元，同比下降9.93%；營業(yè)成本299.15億元，同比下降10.81%；銷售費用10.88億元，同比下降5.26%；管理費用21.33億元，同比下降0.66%；財務費用3.72億元，同比增長5.17%。投資收益2.09億元，同比增長0.46%；利潤總額11.71億元，同比下降11.3%。