在為期4天的2016年越南摩托車展的最后一天，貝納利公司非常意外的于當日上午10:00面向媒體和公眾推出了新車TNT 135。車身嬌小可愛靈動的貝納利裸露式迷你新車TNT 135，這種出其不意的精心策劃與宣傳讓它已經變得像它的競爭對手本田MSX125或川崎Z125一樣，在越南家喻戶曉起來。
改款新車的全球首秀揭幕是在2015年11月的EICMA2015米蘭國際車展上，TNT 135是一輛擁有迷你身材與強大設計的裸露式骨架街車，具有濃烈的貝納利風格，棱角分明的設計語言彰顯出車體內在強大的靜脈感。
其中LED冷光源在整車的前大燈的應用，4棱鏡形式的設計感強調折疊在一起，創造出相當激烈兇悍的視覺效應，讓人印象相當的深刻，可以毫不夸張的說這是貝納利新的傳承和創新的品牌DNA之一。在這里面，兩個中心圓球式樣的近光燈起到連接夸張前臉的作用，剩下的就是光半幅。此外，下部遠光燈同樣采用先進的LED技術。前臉兩側的兩個LED轉向燈突出了迷你車更前衛的設計風格。
迷你車上翹的尾部兩側，分段設計的后方轉彎信號燈也是一大亮點，與暴露于外部的前轉向信號燈完全不同，這種設計可以有效避免該車后轉向燈因為裸露遭遇碰撞的尷尬損失。
尾部右下側極其吸引人的側出雙排氣設計更是充斥著大排摩托車的運動質感。
貝納利TNT 135另一特色就是其2層的裸露式車架的獨特設計和配色方案本身都強調了它的個性所在。特別是其分色分體式車座的設計，對于具有更廣泛駕乘者的車前座則占據和覆蓋有大面積的黑色，其余的被包裹成紅色為后面的乘客坐乘使用。
TNT 135的液晶時鐘儀表也是相當的動感。
貝納利TNT 135具有獨立知識產權的SOHC發動機，單缸風冷，兩個火花塞，4氣門，容量為134.7毫升。全新發動機“心臟”最大功率在9000rpm產生9.3KW，相當于12.6匹的最大馬力和最大扭矩在7000rpm產生10.8N·m，該135毫升發動機缸體自帶5速變速箱。
貝納利TNT 135采用前單盤式制動器直徑為220毫米，每碟對向2活塞卡鉗，后單盤式制動器直徑為190毫米，每碟對向1活塞卡鉗。迷你TNT 135配有12英寸的輪轂與亮黑＋紅邊的前120/70和后130/70的輪胎。叉芯口徑41MM的倒置式前叉，油箱容量7.2升。
