Can-Am是加拿大龐巴迪公司的子品牌，是全球豪華倒三輪車款的領導者，在美國乃至歐洲Can-Am Spyder系列一直深受廣泛歡迎。雖然而隨著新能源的發展，電動汽車、摩托車等新能源交通工具興起，但在倒三輪領域，新能源車款少之又少。近日，SBRP技術中心和加拿大魁北克Sherbrooke大學合作，推出了這款Can-Am Spyder F3-S E 概念車款，讓Can-Am Spyder增添了一位新成員。

這款概念車是根據量產版的Can-Am Spyder F3-S改造而來，發動機被移除，換成了電池組和電機。電池采用CTA專利技術，大幅提高電池密度，每塊電池可以存儲16kWh的電力，這也能讓這款Can-Am Spyder F3-S E的最高續航里程能夠達到170km，雖然遠沒有如今汽油量產車的續航里程，但也已經可以滿足短途出行了。

由于采用高密度電池組，整車采用液冷冷卻型式，以達到良好的散熱效果，同時永磁電機可以提供最大67hp的馬力，馬力不大，但能夠提供瞬時200N·m的最大扭矩，提速方面的優勢還是相當明顯的。

這輛車完全是靠學生以及社會組織的資助下開發完成的，目前龐巴迪官方并沒發表任何聲明，但個人覺得他們一定已經開始研究是否可能量產了。而在汽車領域，各大頂級跑車都開始使用混動為動力單元，相信龐巴迪公司也會考慮在電動化還不完善的當下，用混動模式也是一種不錯的方法。