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摩托車經(jīng)銷商想要HOLD住廠家,先要修煉好這十項本領

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-31  來源: 轉載  瀏覽次數(shù):404
核心提示:上個周,在《摩托車經(jīng)銷商要知道,你也可以控制廠家的》一文中,我們分析過,在廠家與經(jīng)銷商的關系中,經(jīng)銷商并不是只能完全受制于廠家。
 上個周,在《摩托車經(jīng)銷商要知道,你也可以控制廠家的》一文中,我們分析過,在廠家與經(jīng)銷商的關系中,經(jīng)銷商并不是只能完全受制于廠家。當然,經(jīng)銷商要想掌握主動權,反過來控制廠家,沒有章法的亂來肯定是不行的,那樣的最終效果只會適得其反!經(jīng)銷商必須好好修煉10項技能!

1、風險管理
     經(jīng)銷商的經(jīng)營真諦就是要實現(xiàn)風險最小化,利潤最大化。因此,第一項就是要加強對于雙方關系風險的管理。在一般情況下,要盡量爭取一定的信用額度、鋪底資金或者質(zhì)量保證金,還有每次爭取款到摩托車發(fā)貨的操作模式,這樣在廠家企圖中途終止雙方合作關系時就會有所顧忌,不敢輕舉妄動,從而為自己爭取了主動。

2、財務管理
     優(yōu)秀的摩托車廠家一般按照合同規(guī)定,定期的與經(jīng)銷商核對、結算前期的銷量,市場費用、返利等,但是更多的廠家對于這一塊經(jīng)常是事實上的模糊化,或者人為的故意拖欠。因此,經(jīng)銷商不要去過多的依從廠家的習慣,而是積極的按照雙方簽訂的合同進行定期結算、清理,從而讓自身的財務管理規(guī)范化,經(jīng)營有序化。

3、營運管理
     正規(guī)的品牌摩托車廠家往往會產(chǎn)生規(guī)范的經(jīng)銷商,但是在廠家營運流程難以清晰化的情況下,經(jīng)銷商必須首先通過自身運營的流程模塊化來提高效率,并且積極的通過自身的規(guī)范的營運系統(tǒng)來達到讓廠家營運與自己契合的目的。

4、推廣管理
     摩托車品牌是廠家的,但也是經(jīng)銷商的。因此,優(yōu)秀的經(jīng)銷商不會狹隘的認為摩托車品牌和產(chǎn)品的推廣是廠家的差事。好的經(jīng)銷商總有自己整體的產(chǎn)品和品牌推廣計劃,并且要求廠家投入一部分資源或者提供一些執(zhí)行標準來進行雙方共同的推廣活動,目的也只有一個——獲取產(chǎn)品和品牌的利益最大化。

5、價格管理
     一般來說,廠家都會為摩托車產(chǎn)品制定全國統(tǒng)一價,有些產(chǎn)品經(jīng)銷商有權對價格做適當調(diào)整。如果廠家允許,經(jīng)銷商完全可以根據(jù)當?shù)厥袌鰻顩r制定符合區(qū)域內(nèi)的價格體系,但是要遵循這樣兩個原則——達到廠家所要求的市場銷售量和保證渠道商獲得可觀的利潤。

6、庫存管理
     很多情況下是廠家主動關注經(jīng)銷商的庫存管理,但是優(yōu)秀的經(jīng)銷商應該有自身科學的庫存管理體系和進銷標準。目前少數(shù)摩托車經(jīng)銷商采用的動態(tài)庫存管理非常有效,根據(jù)實際銷售的數(shù)量或者金額來決定周期性的進貨行為,廠家壓貨就沒有什么道理了。從而,經(jīng)銷商通過數(shù)據(jù)分析讓自己處于了主動的地位。

7、區(qū)域管理
     好的經(jīng)銷商應該非常了解自己代理/經(jīng)銷區(qū)域的渠道客戶的經(jīng)營能力的強弱,尤其是各種渠道業(yè)態(tài)與競爭品牌對比的優(yōu)劣,不斷的通過自身體系的自組織行為來優(yōu)化現(xiàn)有的渠道結構,只有這樣廠家才不會強行介入、干涉經(jīng)銷商區(qū)域內(nèi)的渠道事務,并且適時的提出擴大自己區(qū)域的要求。

8、品項管理
     常規(guī)的摩托車廠家為了擴大自身排面,往往一貫強硬的要求經(jīng)銷商把所有品項上齊,而很少顧及實際帶來的銷量貢獻。這是80%廠家的通病。摩托車經(jīng)銷商要讓每一分錢轉起來,因此,要深知適銷自己區(qū)域的產(chǎn)品品項,在保證銷量的情況下做到出樣最少化和積壓資金最小化。

9、人員管理
     廠家的銷售代表雖然都經(jīng)過了一些系統(tǒng)的培訓,但是具體的日常工作安排,最主要的還是要經(jīng)銷商進行合理的安排,每個人都會認為自己的具體工作越少越好,經(jīng)銷商要學會管理銷售代表的日常工作內(nèi)容,讓他們的行為給自己帶來效益。摩托車廠家銷售代表的工作散漫和效率低下,經(jīng)銷商也要承擔很大的責任!

10、售后管理
     讓廠家青睞的經(jīng)銷商往往是能夠把區(qū)域內(nèi)的所有事務全部搞定,而不是簡單的渠道代理商。因此,有實力、思路和網(wǎng)點的經(jīng)銷商應該考慮把區(qū)域內(nèi)的售后服務做好,從而減少顧客、廠家和渠道網(wǎng)點的后顧之憂。這種具有綜合價值的經(jīng)銷商往往讓廠家不甘舍棄,并且愿意投入更多,通過自己的售后服務體系對廠家提出具體、明確的配合內(nèi)容和流程,讓售后服務成為自己的第二品牌和資本,并且對銷售產(chǎn)生促進。

     所以,摩托車經(jīng)銷商除了日常工作中加強對于廠家的各項合作事宜的管理,在沒有標準的情況下?lián)屜忍岢龊献鞯囊?guī)則,讓自己處于比較有利的位置,還要積極尋求、加強與廠家各級領導和相關部門的定期、深入的溝通。不但要讓銷售代表、區(qū)域經(jīng)理,還要讓營銷總監(jiān)、總經(jīng)理了解自己的操作模式和取得成績,并且虛心探討、借鑒、請教更好的操作方法,讓自己不斷成長,并且自身品牌立體化,豐滿化,真正實踐“敢管才會贏”的理想結果。

 
 
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