對(duì)于摩托車的特殊情感，讓這位日本人開始動(dòng)手打造自己的摩托車。


木村的手工定制車風(fēng)格基本源于50年代美國的BOBBER ，以此為基礎(chǔ)延展并形成自己的獨(dú)特工藝美學(xué)，正如《工藝之道》書中所講：脫離我執(zhí)，無我之形態(tài)成自立之道。從木村手里出來的定制車，嚴(yán)格意義上來講并不算精致，可是敲敲打打恰恰正是復(fù)古定制車其真正的本質(zhì)所在，一切歸零，從本質(zhì)出發(fā)。

 
雖然外表看似粗糙，但在他的心裡，摩托車并非外人想像的那般暴力，而是一種畫面，一種讓他得以形容自己的語言。 
 
Kimura 有自己獨(dú)特的風(fēng)格，構(gòu)造精簡，不加涂飾的金屬，由于精細(xì)復(fù)雜的過程，一年只能完成兩輛摩托車的制造。好萊塢大明星Brad Pitt 及 George Clooney 也都有收藏木村先生的訂制車。

   Kimura：摩托車對(duì)于我來說不僅僅是藝術(shù)，而是一種能帶出我的本性的東西，這當(dāng)中包含了野性和軟弱。無論從外表看有多麼猛烈，車子本身總是很平靜的。我從來沒有飛翔過，但是當(dāng)我騎上我的車，那種感覺像是用老式飛機(jī)引擎在飛翔，我無法用言語表述那般美妙。   Kimura 90 年代在東京開了一家摩托車組裝店 Zero Engineering，之后又搬到加利福尼亞州開了Chabott Engineering。 


 
Chabott Engineering 就像是一個(gè)機(jī)車博物館，摩托車的天堂，當(dāng)你走進(jìn)去到處都是令人膜拜的老式發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車、收藏品以及各種傳統(tǒng)工具，還有手工制造的摩托車部件。