緬甸《十一》報道，據(jù)緬甸木姐105碼貿(mào)易區(qū)進口處介紹，從木姐105碼貿(mào)易區(qū)進口的中國產(chǎn)摩托車在不斷增加，過去的7個月內已進口了367000多輛，價值1.2億美元。
而根據(jù)中汽協(xié)會摩托車分會數(shù)據(jù)，2016年國產(chǎn)摩托出口到緬甸的總額接近91萬臺。2017年第一季度國產(chǎn)摩托出口到緬甸的總額為26.7萬臺。
木姐105碼貿(mào)易區(qū)經(jīng)商務部管理委員會從2016年10月6日起，采取核查進口申請屬實便辦理手續(xù)、不需等候總部批準的方式，當天就可辦完進口許可，手續(xù)較以往更方便快捷，申請進口摩托車許可的數(shù)量也隨之大幅增加。
據(jù)了解，緬甸進口最多的中國產(chǎn)摩托車品牌主要是：Kanbo、Canda、Toyomax、Dayang、Yunde、Sha Yan、Follow Me、Super Anbo、Taryan、Felling、New Zhineng、Loujia等。每輛摩托車的進口關稅最低4萬多緬幣，最高8萬多緬幣。
據(jù)悉，由于緬甸道路崎嶇且泥濘公路較多，中國摩托車在緬甸市場上銷量不錯。
不同于國內大部分城市的“限摩”政策，緬甸當?shù)啬ν熊囀钱數(shù)刈畋阋饲易罱?jīng)濟的出行方式。售價低廉以及馬力較大（一般同款車型緬甸馬力要比國內大不少）、上手容易等原因都直接促進了中國摩托車在緬甸市場的繁榮。
緬甸青年最喜歡的是上面這種摩托車，在中緬邊界地區(qū)，當?shù)厍嗄旯芩?ldquo;螳螂頭”。這也是當?shù)刈畛Ｒ姷哪ν熊囍弧?/span>
而根據(jù)中汽協(xié)會摩托車分會數(shù)據(jù)，2016年國產(chǎn)摩托出口到緬甸的總額接近91萬臺。2017年第一季度國產(chǎn)摩托出口到緬甸的總額為26.7萬臺。
木姐105碼貿(mào)易區(qū)經(jīng)商務部管理委員會從2016年10月6日起，采取核查進口申請屬實便辦理手續(xù)、不需等候總部批準的方式，當天就可辦完進口許可，手續(xù)較以往更方便快捷，申請進口摩托車許可的數(shù)量也隨之大幅增加。
據(jù)了解，緬甸進口最多的中國產(chǎn)摩托車品牌主要是：Kanbo、Canda、Toyomax、Dayang、Yunde、Sha Yan、Follow Me、Super Anbo、Taryan、Felling、New Zhineng、Loujia等。每輛摩托車的進口關稅最低4萬多緬幣，最高8萬多緬幣。
據(jù)悉，由于緬甸道路崎嶇且泥濘公路較多，中國摩托車在緬甸市場上銷量不錯。
不同于國內大部分城市的“限摩”政策，緬甸當?shù)啬ν熊囀钱數(shù)刈畋阋饲易罱?jīng)濟的出行方式。售價低廉以及馬力較大（一般同款車型緬甸馬力要比國內大不少）、上手容易等原因都直接促進了中國摩托車在緬甸市場的繁榮。
緬甸青年最喜歡的是上面這種摩托車，在中緬邊界地區(qū)，當?shù)厍嗄旯芩?ldquo;螳螂頭”。這也是當?shù)刈畛Ｒ姷哪ν熊囍弧?/span>
