緬甸《十一》報道，據緬甸木姐105碼貿易區進口處介紹，從木姐105碼貿易區進口的中國產摩托車在不斷增加，過去的7個月內已進口了367000多輛，價值1.2億美元。
而根據中汽協會摩托車分會數據，2016年國產摩托出口到緬甸的總額接近91萬臺。2017年第一季度國產摩托出口到緬甸的總額為26.7萬臺。
木姐105碼貿易區經商務部管理委員會從2016年10月6日起，采取核查進口申請屬實便辦理手續、不需等候總部批準的方式，當天就可辦完進口許可，手續較以往更方便快捷，申請進口摩托車許可的數量也隨之大幅增加。
據了解，緬甸進口最多的中國產摩托車品牌主要是：Kanbo、Canda、Toyomax、Dayang、Yunde、Sha Yan、Follow Me、Super Anbo、Taryan、Felling、New Zhineng、Loujia等。每輛摩托車的進口關稅最低4萬多緬幣，最高8萬多緬幣。
據悉，由于緬甸道路崎嶇且泥濘公路較多，中國摩托車在緬甸市場上銷量不錯。
不同于國內大部分城市的“限摩”政策，緬甸當地摩托車是當地最便宜且最經濟的出行方式。售價低廉以及馬力較大（一般同款車型緬甸馬力要比國內大不少）、上手容易等原因都直接促進了中國摩托車在緬甸市場的繁榮。
緬甸青年最喜歡的是上面這種摩托車，在中緬邊界地區，當地青年管他叫“螳螂頭”。這也是當地最常見的摩托車之一。
而根據中汽協會摩托車分會數據，2016年國產摩托出口到緬甸的總額接近91萬臺。2017年第一季度國產摩托出口到緬甸的總額為26.7萬臺。
木姐105碼貿易區經商務部管理委員會從2016年10月6日起，采取核查進口申請屬實便辦理手續、不需等候總部批準的方式，當天就可辦完進口許可，手續較以往更方便快捷，申請進口摩托車許可的數量也隨之大幅增加。
據了解，緬甸進口最多的中國產摩托車品牌主要是：Kanbo、Canda、Toyomax、Dayang、Yunde、Sha Yan、Follow Me、Super Anbo、Taryan、Felling、New Zhineng、Loujia等。每輛摩托車的進口關稅最低4萬多緬幣，最高8萬多緬幣。
據悉，由于緬甸道路崎嶇且泥濘公路較多，中國摩托車在緬甸市場上銷量不錯。
不同于國內大部分城市的“限摩”政策，緬甸當地摩托車是當地最便宜且最經濟的出行方式。售價低廉以及馬力較大（一般同款車型緬甸馬力要比國內大不少）、上手容易等原因都直接促進了中國摩托車在緬甸市場的繁榮。
緬甸青年最喜歡的是上面這種摩托車，在中緬邊界地區，當地青年管他叫“螳螂頭”。這也是當地最常見的摩托車之一。
