2001年5月1日：南昌開始限制摩托車上牌，但已上牌的摩托車可以在城區(qū)內(nèi)行駛，直至報(bào)廢為止。

    2011年6月1日：南昌市政府發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)摩托車管理的通告》，城區(qū)內(nèi)摩托車徹底禁行。

    2014年5月10：南昌市政府發(fā)布《南昌市關(guān)于加強(qiáng)摩托車、電動(dòng)車、殘疾人代步車及小型客車管理的通告》對(duì)上述車輛載客運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了禁止，同時(shí)再次強(qiáng)調(diào)市內(nèi)禁行摩托車。

    2016年9月28日南昌交管局根據(jù)《道路安全法》和南昌市發(fā)布的《南昌市關(guān)于加強(qiáng)摩托車、電動(dòng)車、殘疾人代步車及小型客車管理的通告》， 發(fā)布了《南昌市公安局交通管理局關(guān)于摩托車禁止通行范圍的公告》

    2017年9月10日，南昌東湖區(qū)法院宣判南昌摩友雷雷反禁摩一審勝訴！但對(duì)交管局制定的公告仍給予認(rèn)可。

    中國(guó)摩托車商會(huì)發(fā)文：

    近日，針對(duì)摩友和經(jīng)銷商反映的南昌市摩托車交通出行等管理問題，我商會(huì)向南昌市市委書記和市長(zhǎng)致函，代表行業(yè)發(fā)表了看法并提出了針對(duì)性的意見和建議。

    相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在接到信函后，第一時(shí)間安排南昌市交通管理局對(duì)我會(huì)進(jìn)行了回復(fù)。雙方針對(duì)南昌市道路交通管理尤其是摩托車出行管理情況進(jìn)行了探討交流。

    在交流中，南昌市交管局首先向我商對(duì)南昌市交通管理的關(guān)心和關(guān)注、提出的意見建議及具體措施表示了感謝，并介紹了目前南昌市交通管理和道路通行的現(xiàn)狀，針對(duì)摩托車通行管理的相關(guān)問題進(jìn)行了解釋說明。在溝通交流中，商會(huì)對(duì)交管局的及時(shí)回應(yīng)及其對(duì)工作的重視態(tài)度表示了感謝和贊揚(yáng)，并詳細(xì)闡述了摩托車在道路交通管理中發(fā)揮的積極作用，進(jìn)一步說明了在當(dāng)前形勢(shì)下，摩托車對(duì)于民生問題的解決、營(yíng)商環(huán)境的改善及刺激帶動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)等的重要意義。希望交管局能認(rèn)識(shí)到摩托車的正面效用，調(diào)整對(duì)摩托車的管理方式，適度放開摩托車通行，增加居民出行可選擇的交通方式。

    最后交管領(lǐng)導(dǎo)表示，將會(huì)認(rèn)真考慮商會(huì)等的意見，了解借鑒國(guó)內(nèi)外城市道路交通管理的先進(jìn)案例，認(rèn)真研究制定更加符合南昌市道路通行管理要求的實(shí)施方案，匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和政府部門。商會(huì)也表示，將繼續(xù)保持聯(lián)系，并充分利用自身的優(yōu)勢(shì)和資源，積極配合開展道路交通管理工作。

    目前，作為部門性法規(guī)，《關(guān)于加強(qiáng)摩托車管理的通告》和《南昌市關(guān)于加強(qiáng)摩托車、電動(dòng)車、殘疾人代步車及小型客車管理的通告》都已過期，失去效率，但交管局仍有權(quán)根據(jù)《道路安全法》制訂管理《公告》，不過管理公告執(zhí)行中，各禁摩路段、區(qū)域都要有明顯的禁止摩托車行駛標(biāo)志，這需要一筆相當(dāng)?shù)呢?cái)政開支，所以，南昌市區(qū)內(nèi)并沒有禁止摩托車行駛標(biāo)志，那么，交警在執(zhí)法過程，就容易受到摩托車主的質(zhì)疑，并且對(duì)簿公堂，輸官司的可能性進(jìn)一步加大。與其執(zhí)法受質(zhì)疑，還不如加強(qiáng)摩托車號(hào)牌、法規(guī)管理，讓日益擁堵的城市，增加守法摩托車快速通行方式，定能受到市民的歡迎。