但輪胎一直是國內(nèi)摩托車產(chǎn)業(yè)的弱項(xiàng)，幾乎所有的高端摩托車，都在使用進(jìn)口品牌，低端摩托車使用的多是耐磨幾萬公里的橡皮斜交輪胎，毫無性能可言。
究其原因，也確實(shí)性能出色的輪胎不但需要好的材料、配方、生產(chǎn)工藝，還需要一個(gè)能夠接受較高售價(jià)的市場，最近幾年隨著摩托車整體產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，輪胎的上升窗口已經(jīng)打開。
天津恒泰善馳科技有限公司成立于2014年5月，在Kingtyre品牌下生產(chǎn)摩托車子午線輪胎。作為中國第一家摩托車子午線輪胎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)公司，恒泰善馳擁有先進(jìn)的輪胎測試、檢測和制造技術(shù)，目前處于世界領(lǐng)先地位。以完善的質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，Kingtyre擁有ccc、dot、e-mark、iso9001等多項(xiàng)認(rèn)證。經(jīng)過內(nèi)多家摩托車職業(yè)賽車隊(duì)測試，均獲得很高的評(píng)價(jià)，并不斷與更多的賽車隊(duì)和專業(yè)機(jī)構(gòu)展開合作。
近日，善馳輪胎與北京極道征成賽車隊(duì)、北京ROCKY賽車培訓(xùn)學(xué)院達(dá)成合作意向，于北京舉行了簽約儀式，未來兩家合作單位將采用善馳輪胎的產(chǎn)品，用于運(yùn)營中的練習(xí)、培訓(xùn)、比賽等摩托車活動(dòng)，同時(shí)三家合作單位也會(huì)有更多的協(xié)同運(yùn)作。
極道征成賽車隊(duì)成立于2014年，由極道征成俱樂部（ SWM北京經(jīng)銷商 ）組建，致力于專業(yè)的賽車運(yùn)營服務(wù)，為更多車手服務(wù)。幾年來，極道征成車隊(duì)穩(wěn)步發(fā)展，提倡正規(guī)騎行，杜絕公路飆車。在GPGP摩托車錦標(biāo)賽多個(gè)組別征戰(zhàn)，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
ROCKY 摩托車運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)學(xué)院，中汽聯(lián)及北汽摩團(tuán)體會(huì)員，實(shí)體落地北京狂飆樂園，同時(shí)擁有公路及越野訓(xùn)練賽道，是北京中軸線以西唯一一家賽車學(xué)院。學(xué)院持證教練4人，配備公路+越野摩托車20余臺(tái)，全套賽車裝備可供4歲以上的任何學(xué)員，所有愛好者都能“拎包玩賽車”。
善馳輪胎王振坤王總與極道征成車隊(duì)經(jīng)理姚雨辰簽約
善馳輪胎王振坤王總與ROCKY培訓(xùn)學(xué)院主教練李玥簽約
在簽約儀式上，天津善馳輪胎銷售經(jīng)理王總、善馳輪胎形象代言人著名女賽車手陳玲、北京經(jīng)銷商C3輪胎店總經(jīng)理田海濤、極道征成賽車隊(duì)經(jīng)理姚雨辰、ROCKY培訓(xùn)學(xué)院的主教練李玥，分別發(fā)言，對(duì)之間達(dá)成的合作表示贊許，期望能有更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
天津善馳輪胎銷售經(jīng)理王振坤王總發(fā)言
天津善馳輪胎代言人著名女賽車手陳玲發(fā)言
同時(shí)來自善馳輪胎的技術(shù)總監(jiān)高總，對(duì)善馳輪胎產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)講解。子午線輪胎相較于斜交線輪胎耐磨性能提高一倍以上、行駛速度限制提升50%左右、節(jié)油能力提高7%。目前我國轎車輪胎已經(jīng)100%子午化，卡客車輪胎也已經(jīng)子午化達(dá)90%，摩托車輪胎只有大排量（300cc）以上配有子午線輪胎，小排量摩托車還是100%使用斜交胎，摩托車輪胎子午化的路還很長，這主要是摩托車子午線輪胎生產(chǎn)技術(shù)難度大，原材料特殊，目前，世界上現(xiàn)在也只有少數(shù)輪胎公司能生產(chǎn)，KINGTYRE 是目前世界上少數(shù)摩托子午胎生產(chǎn)商之一。
天津善馳輪胎技術(shù)總監(jiān)高總進(jìn)行技術(shù)講解
在攻破產(chǎn)品配方、解決原材料進(jìn)口難題、配置高端工藝生產(chǎn)設(shè)備之后，善馳輪胎已經(jīng)具有不遜于目前市場上進(jìn)口品牌的性能，無論是在高端賽車領(lǐng)域，還是民用市場，都可以提供媲美進(jìn)口品牌的產(chǎn)品，這在目前國內(nèi)的摩托車相關(guān)產(chǎn)品中，是很難得的，在后期更多的高端應(yīng)用場景中，我們將會(huì)看到不斷有善馳輪胎產(chǎn)品出現(xiàn)。
善馳輪胎的性能也不是只存在于口號(hào)上，在贊助的天津橋翼車隊(duì)的王橋和代言人陳玲做的試駕活動(dòng)上，國內(nèi)一線車手都給予了很高的評(píng)價(jià)。
如同很多國際大品牌在國內(nèi)的代工一樣，我們的工業(yè)體系已經(jīng)可以生產(chǎn)高質(zhì)量高性能的產(chǎn)品，只是品牌影響力和消費(fèi)市場的原因，有些人不相信國內(nèi)的產(chǎn)品，這不但需要品牌方堅(jiān)持不懈，也需要各行各業(yè)等共同努力，從善馳身上我們可以看到太多的未來，太多的希望，國貨已強(qiáng)，男兒需為前路擔(dān)當(dāng)。
