雖然現(xiàn)在很多城市解除了“禁摩令”，但是“禁令”的影響已經(jīng)是非常深遠(yuǎn)了。關(guān)于國內(nèi)為什么頒布“禁摩令”的原因，有人說是污染大，有人說是影響交通，也有人說影響市容，也許這些都是原因。
“禁摩令”固然有它實(shí)施的意義，但是不得不說，這在一定程度上限制了國內(nèi)摩托車企業(yè)的發(fā)展，如今再想追趕日本的摩托車企業(yè)，恐怕要比造汽車還難。
消費(fèi)觀念
年輕人的消費(fèi)觀念正在悄然改變
消費(fèi)者在過去數(shù)十年中，享受了經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的各種物質(zhì)的充裕和好處。產(chǎn)品的替代性和重復(fù)性也越來越明顯，年輕人在消費(fèi)理念和生活習(xí)慣上的升級也在改變著他們的消費(fèi)觀念。
年輕人買摩托車看重性能
“高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵”智慧存在于口頭禪上面，在年輕人購買摩托車時(shí)已經(jīng)不再是只為了當(dāng)交通工具，而更多的是為了娛樂休閑，娛樂摩托車的性能高，能滿足娛樂休閑的需求，是年輕人的首選。
國民收入
收入是影響消費(fèi)最重要的因素，尤其是娛樂摩托車這種高端消費(fèi)，只有高收入人群才會選擇;近些年隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展居民收入水平不斷提高，也是我國娛樂摩托車行業(yè)需求增長的原因之一。
2018年我國居民收入情況
2018年，全國居民人均可支配收入28228元，比2017年名義增長8.7%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長6.5%。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入39251元，增長(以下如無特別說明，均為同比名義增長)7.8%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長5.6%;農(nóng)村居民人均可支配收入14617元，增長8.8%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長6.6%。
全年全國居民人均可支配收入中位數(shù)24336元，比2017年增長8.6%，中位數(shù)是平均數(shù)的86.2%。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)36413元，增長7.6%，是平均數(shù)的92.8%;農(nóng)村居民人均可支配收入中位數(shù)13066元，增長9.2%，是平均數(shù)的89.4%。
按收入來源分，全年全國居民人均工資性收入15829元，比2017年增長8.3%，占可支配收入的比重為56.1%;人均經(jīng)營凈收入4852元，增長7.8%，占可支配收入的比重為17.2%;人均財(cái)產(chǎn)凈收入2379元，增長12.9%，占可支配收入的比重為8.4%;人均轉(zhuǎn)移凈收入5168元，增長8.9%，占可支配收入的比重為18.3%。
圖表：2018年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局
2018年，全國居民人均消費(fèi)支出19853元，比2017年名義增長8.4%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長6.2%。其中，城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出26112元，增長6.8%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長4.6%;農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出12124元，增長10.7%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長8.4%。
全年全國居民人均食品煙酒消費(fèi)支出5631元，比2017年增長4.8%，占人均消費(fèi)支出的比重為28.4%;人均衣著消費(fèi)支出1289元，增長4.1%，占人均消費(fèi)支出的比重為6.5%;人均居住消費(fèi)支出4647元，增長13.1%，占人均消費(fèi)支出的比重為23.4%;人均生活用品及服務(wù)消費(fèi)支出1223元，增長9.1%，占人均消費(fèi)支出的比重為6.2%;人均交通通信消費(fèi)支出2675元，增長7.1%，占人均消費(fèi)支出的比重為13.5%;人均教育文化娛樂消費(fèi)支出2226元，增長6.7%，占人均消費(fèi)支出的比重為11.2%;人均醫(yī)療保健消費(fèi)支出1685元，增長16.1%，占人均消費(fèi)支出的比重為8.5%;人均其他用品及服務(wù)消費(fèi)支出477元，增長6.8%，占人均消費(fèi)支出的比重為2.4%。
圖表：2018年全國居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局
技術(shù)
娛樂摩托車是很依賴技術(shù)的車種，娛樂摩托車的不同用途對性能的要求很高，這就需要強(qiáng)大的技術(shù)支撐，技術(shù)的發(fā)展影響摩托車的性能，性能又影響需求。
第二節(jié)2019-2025年市場需求預(yù)測
圖表：2019-2025年娛樂摩托車市場需求預(yù)測
數(shù)據(jù)來源：中研普華研究院
第三節(jié)2019-2025年市場銷量預(yù)測
圖表：2019-2025年娛樂摩托車銷量預(yù)測
