↓↓↓時速299km/h

那么我們回到正題，題主問到摩托車到時速100km/h以上會有什么感覺？作為一個騎士來說，我可以簡單來談?wù)勎业母惺堋Ｄν熊嚨?00km/h的時速是一件比較簡單的事情，只要排量在250cc級別或者以上，就可以在幾秒內(nèi)加速到100km/h。

摩托車的100km/h比汽車的100km/h看起來速度要快，這是因為我們在駕駛汽車的時候，我們是坐在汽車室內(nèi)的空間，至少前面有擋風(fēng)玻璃，人對速度的感受之停留在視覺上和加速度上，而摩托車的車速就會增加一個感受就是風(fēng)吹的速度。

還有就是從安全感上，我們在騎摩托車的時候，我們是把摩托車跨在我們下面的，就是俗話說的肉包鐵，而汽車是把人裝在車里面，就是大家說的鐵包肉，所以摩托車會讓人感覺更加沒有安全感，尤其是一些趴賽的車型，整個人趴在車上的時候，頭部最考前，所以感覺最沒有安全感。

↓↓↓高速巡航中

就我自己的騎行經(jīng)歷來看，我沒有上過299的時速，但是我在一段封閉的道路里面加速到200km/h的時速，就不敢繼續(xù)向上加速了，用的車是一輛春風(fēng)650NK曼島TT版本，200也差不多是那輛車的極限所在，在200保持了十幾秒就減速下去了，感覺手心出汗。

在100km/h以下的時候沒有什么感覺，就只感覺到車子被扯著走，在加速到120km/h的時候，就開始覺得風(fēng)阻開始上來了，胸口開始感覺到有風(fēng)在頂著自己走，在騎到150km/h的時候，頭盔開始有點擠臉，就是由于風(fēng)阻的原因頭盔整個會向后，感覺把面罩快壓到臉上來了。并且在150以上的時候，如果轉(zhuǎn)一下頭的話，再想轉(zhuǎn)回來就有點費力了。

↓↓↓當(dāng)時用的是這輛春風(fēng)650NK

當(dāng)車速超過180km/h的時候，就感覺到視野開始逐漸變窄，除了前面看到的范圍以外，旁邊的視線都開始因為速度變得模糊了，沒有辦法給駕駛提供什么參考意義，原來真的像網(wǎng)上說的那樣，車速越快視野越窄。

到200km/h的時候，油門已經(jīng)到底了，風(fēng)聲非常大，呼呼從身邊吹走，由于是街車的緣故，感覺只要不抓緊車把就會被氣流從車上扯下去，在頂了一下就收油減速了，前面也快到道路盡頭。

總而言之，如果出于安全考慮的話，平時的駕駛中盡量不要到150km/h以上的時速，因為在低速的時候車子是可以控制的，并且對于車身零部件之間的結(jié)構(gòu)的要求也沒有那么高，如果開到200以上的話，如果車身有裝配工藝不過關(guān)或者是駕駛技術(shù)不到位的話，就會有可能導(dǎo)致事故，而在這個時速上面的事故將會比低速狀態(tài)下的事故更加嚴重，所以需要小心謹慎駕駛。