其實(shí)交通工具類別里，目前出現(xiàn)了劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象，除了汽車消費(fèi)目前還存在著一定的面子外，摩托車被電動(dòng)車擠壓的非常嚴(yán)重，微型汽車被所謂的老年代步車擠壓的無路可走。是什么原因?qū)е铝四壳斑@種局面呢？還是一個(gè)管理。政府職能部門對(duì)沒有標(biāo)準(zhǔn)野蠻生長的行業(yè)規(guī)范化管理滯后，從而使這些行業(yè)產(chǎn)生劣幣驅(qū)除良幣的現(xiàn)象。電動(dòng)車為什么會(huì)擠壓到摩托車，因?yàn)?a target="_blank" class="innerlink" style="text-decoration-line: none; color: rgb(30, 70, 116); outline: none;">電動(dòng)車價(jià)格便宜，不用燒汽油，還可在單位上蹭電源。老年代步車為什么會(huì)擠壓微型汽車行業(yè)，因?yàn)樗^的老年代步車使用者大多沒有駕照、沒有行駛證、沒有保險(xiǎn)，就這樣上路，無異于埋下了一個(gè)定時(shí)炸彈。
其實(shí)摩托車有很多優(yōu)點(diǎn)，正在被很多人重新?lián)炱饋眚T去上班，不管是城市還是鄉(xiāng)村，只要允許騎摩托車的地方，摩托車往往比其他交通工具更有通勤優(yōu)勢(shì)。
1. 摩托車需要上牌照，管理規(guī)范；
很多地方政府都實(shí)施禁摩政策，其實(shí)這真是懶政的表現(xiàn)，摩托車都要上牌，只要摩托車按汽車一樣嚴(yán)格管理，摩托車車主一定會(huì)遵守交規(guī)，摩托車事故率也會(huì)大幅度下降，這一點(diǎn)比沒有有正規(guī)牌照的電動(dòng)車、老年代步車要好管理的多了吧！
2. 與電動(dòng)車相比，摩托車優(yōu)勢(shì)明顯；
電動(dòng)車雖然價(jià)格便宜，可以蹭單位的電源，但這都是屬于車主利已損人的體現(xiàn)，電動(dòng)車雖便宜，但質(zhì)量真的很差，一般電動(dòng)車平均使用年限不超過5年，而且，電動(dòng)車制動(dòng)性能差，做工材質(zhì)差，電池還要更換，這會(huì)給環(huán)境帶來很大的負(fù)擔(dān)，所以，便宜了車主，損害了環(huán)境。另外，電動(dòng)車到單位上去蹭電，給單位帶來了不必要的負(fù)擔(dān)，而且，電動(dòng)車充電產(chǎn)生著火的事故時(shí)有發(fā)生，給單位帶來很大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，這是不是損單位利已？
3. 在性能上電動(dòng)車無法與摩托車相比
騎過電動(dòng)車的人相信都遇到過半路就沒有電的情況。如果沒有緊急的事情還好一點(diǎn)，但是一旦遇到緊急的事情，碰巧電動(dòng)車又沒電的話，那么真的就可以嘗一嘗叫天天不應(yīng)叫地地不靈的味道了。無獨(dú)有偶啊，我就遇到過一次，那是第一次騎電動(dòng)車去那么遠(yuǎn)的地方，而且是冬天，還是不認(rèn)識(shí)的地方，走到半路，電動(dòng)車沒有電了。路過的都是汽車，路況不熟，只能是推著電動(dòng)車一步一小心的龜速前進(jìn)。但是當(dāng)時(shí)如果騎的是摩托車的話，肯定就不會(huì)有這種窘?jīng)r了。畢竟現(xiàn)在加油站很多，而且加滿油箱只需要一分鐘，但是電動(dòng)車電瓶充滿一次電的話，至少需要七八個(gè)小時(shí)。
4. 與汽車相比，摩托車會(huì)省去很多煩惱
沒有開過汽車的人，都?jí)裘乱郧蟮南胭I輛汽車，可當(dāng)他開了一段時(shí)期汽車后，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，還是開摩托車方便。開摩托車不用愁著找停車位，開摩托車在市區(qū)內(nèi)基本不會(huì)堵車，開摩托車一年油費(fèi)、罰款省下的錢，足夠買下一輛不錯(cuò)的摩托車，特別是在市區(qū)內(nèi)辦事，開摩托車可以說比開汽車效率要高很多！
當(dāng)然，汽車可以遮風(fēng)擋雨，特別在惡劣天氣優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，另外，汽車在城際之間通勤，還是來的安全舒適的多，所以，正確的出行方式是6輪生活：摩托車+汽車，市內(nèi)通勤騎摩托車，惡劣天氣或是城際之間通勤，用汽車。您怎么看今天的話題，您的觀點(diǎn)又是什么呢？請(qǐng)寫留言吧！
