最近看到了兩組數(shù)據(jù)，把我嚇了一跳。
被嚇到的主要原因不是兩組數(shù)據(jù)各自說明了什么，而是兩組數(shù)據(jù)放在一起的對比落差說明了什么。
第一組：
今年1-6月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入733.09億元，同比提高42.72%；實現(xiàn)利潤總額29.63億元，同比提高24.81%，實現(xiàn)利稅總額41.13億元，同比提高14.82%。研發(fā)費用18.92億元，同比增長37.13%。
第二組：
今年1-6月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入42891億元，同比增長28%。
也就是說，半年時間里，摩托車行業(yè)的營收只占汽車行業(yè)的1.11%。夸張地說：
與汽車行業(yè)相比，摩托車行業(yè)幾乎可以忽略不計了！
營收對比是這個樣子了，利潤和稅金就更不用比了。
而研發(fā)費用也不需要比了，華為一年的研發(fā)費用上千億人民幣，不說華為了，僅僅華為智能汽車一家企業(yè)全年規(guī)劃的研發(fā)投入就是10億美元，換算成人民幣也是65億元左右了。
我剛才找磚拍了一下自己的腦袋，估算汽車行業(yè)整體的研發(fā)費用是超過千億元的。
而整個摩托車行業(yè)研發(fā)費用才多少？取整才19億元！
沒有對比，就沒有傷害！
當我們天天都在大聲疾呼國家要重視摩托車行業(yè)、不要歧視……的時候，客觀上的數(shù)據(jù)對比不由得讓人驚出一身冷汗！
至少僅僅把摩托車與汽車兩個行業(yè)對比，前者客觀上被國家相關(guān)管理層“邊緣化”多少也算是一種事實和無奈吧！
