2023年1月，我國摩托車產(chǎn)銷下滑幅度較大，春節(jié)假日企業(yè)開工不足和海外需求的持續(xù)走弱，對總體產(chǎn)銷量產(chǎn)生較大的影響。除卻春節(jié)假日影響，我國摩托車國內(nèi)銷售與往期相比基本平穩(wěn)。2023年，隨著國家經(jīng)濟政策的持續(xù)推出，我國經(jīng)濟將迎來復蘇，國內(nèi)消費將快速恢復，預計摩托車國內(nèi)銷售部分有望企穩(wěn)回升，但從海外市場來看，需求不足和競爭加劇的形勢較為嚴峻。

產(chǎn)銷情況

2023年1月，全行業(yè)完成燃油摩托車產(chǎn)銷76.89萬輛和81.52萬輛，環(huán)比下降31.66%和27.14%，同比下降36.99%和34.73%；電動摩托車產(chǎn)銷21.04萬輛和22.52萬輛，環(huán)比下降長58.71%和57.05%，產(chǎn)銷量同比下降29.07%和28.31%。1月共產(chǎn)銷摩托車97.92萬輛和104.04萬輛，環(huán)比下降40.09%和36.68%，同比下降35.44%和33.44%。大排量休閑娛樂摩托車（排量250cc以上，不含250cc）產(chǎn)銷2.3萬輛和2.44萬輛，環(huán)比下降16.68%和6.15%，同比下降26.28%和13.48%。三輪摩托車產(chǎn)銷12.1輛和12.83萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降29.09%和23.89%，同比下降28.05%和27.63%。

 

2023年1月，從車型明細來看，三大車型中，跨騎車產(chǎn)銷41.2萬輛和45.42萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降32.21%和27.93%，同比下降42.52%和37.11%；踏板車產(chǎn)銷35.31萬輛和37.15萬輛（約50%為電動踏板車），產(chǎn)銷量環(huán)比下降51.34%和48.52%，同比下降31.19%和30.21%；彎梁車產(chǎn)銷8.55萬輛和8.65萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降30.46%和34.15%，同比下降27.91%和34.15%。

 

2023年1月，50系列（排量≤50ml）產(chǎn)銷2.83萬輛和3.13萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降35.24%和25.29%，同比下降26.41%和32.79%；110系列（100ml<排量≤110ml）產(chǎn)銷9.06萬輛和8.41萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降23.58%和30.83%，同比下降27.09%和40.04%；125系列（110ml<排量≤125ml）產(chǎn)銷27.03萬輛和28.51輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降35.69%和32.49%，同比下降42.64%和40.64%；150系列（125ml<排量≤150ml）產(chǎn)銷17.31萬輛和18.92萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降32.41%和25.05%，同比下降34.66%和30.10%；200系列（150ml<排量≤200ml）產(chǎn)銷4.66萬輛和4.98萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降42.45%和37.84%，產(chǎn)銷量同比下降47.18%和41.45%；250系列（200ml<排量≤250ml）產(chǎn)銷2.43萬輛和2.85萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降41.47%和28.2%，同比下降28.71%和14.98%；250ml以上排量（不含250cc）摩托車產(chǎn)銷2.3萬輛和2.44萬輛，環(huán)比下降16.68%和6.15%，同比下降26.28%和13.48%。

 

2023年1月，正三輪摩托車產(chǎn)銷12.1輛和12.83萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降29.09%和23.89%，同比下降28.05%和27.63%。其中，普通貨運三輪車產(chǎn)銷10.06萬輛和10.42萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降23.92%和19.96%，同比下降23.28%和24.47%；普通客運三輪車產(chǎn)銷2.03萬輛和2.4萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比下降46.32%和36.59%，同比增長44.91%和38.66%。

2023年1月，燃油摩托車銷量前十名企業(yè)（集團）為大長江、宗申、隆鑫、重慶德呈威、輕騎鈴木、五羊-本田、新大洲本田、洛陽北方、廣州大運、力帆，分別銷售9.6萬輛、5.44萬輛、5.38萬輛、4.09萬輛、3.92萬輛、3.7萬輛、3.4萬輛、3.01萬輛、3萬輛和2.84萬輛。

 

2023年1月，電動摩托車銷售前十名企業(yè)（集團）為雅迪科技集團、東莞臺鈴、宗申集團、江蘇新日、浙江綠源、淮海、巴士新能源、雷沃重工、金翌、盛江紅強，分別銷售13.55萬輛、2.3萬輛、1.36萬輛、1.19萬輛、1.18萬輛、0.83萬、0.67萬輛、0.23萬輛、0.23萬輛和0.16萬輛。

出口情況

2023年1月，我國摩托車出口下滑幅度較大，一方面是由于春節(jié)假期的影響，企業(yè)開工不足；另一方面，外貿(mào)需求明顯收縮、訂單轉(zhuǎn)移，也對摩托車出口也產(chǎn)生了較大的影響。2023年，外部環(huán)境動蕩不安，世界經(jīng)濟下行，貿(mào)易保護主義抬頭，國際間產(chǎn)品競爭也逐漸加劇，我國摩托車出口所面臨的風險和壓力要大于往年；但同時也要看到，進入新的一年，我國大力推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結構，促進外貿(mào)高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展，將會為外貿(mào)出口提供堅實的支撐。

 

2023年1月摩托車出口43.37萬輛，環(huán)比下降33.12%，同比下降42.24%；出口金額3.07億美元，環(huán)比下降26.09%，同比下降39.67%。其中，二輪摩托車出口40.63萬輛，環(huán)比下降33.71%，同比下降42.34%；三輪摩托車出口2.72萬輛，環(huán)比增長5.9%，同比下降40.45%。

2023年1月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額4.05億美元，同比下降37.03%。摩托車發(fā)動機出口7.82萬臺，同比下降27.72%，出口金額0.18億美元，同比下降10.03%。沙灘車出口2.32萬輛，同比下降42.03%，出口金額0.59億美元，同比下降31.43%。摩托車零部件出口金額0.2億美元，同比下降26.01%。

2023年1月，出口量位居前六位的系列品種為：125系列(110ml<排量≤125ml)、150系列(125ml<排量≤150ml)、110系列(100ml<排量≤110ml)、200系列(150ml<排量≤200ml)、50系列（排量≤50ml）和250系列(200ml<排量≤250ml)，分別出口14.52萬輛、11.05萬輛、5.46萬輛、3.49萬輛、2.31萬輛、1.66萬輛。與去年同期相比，125系列下降46.91%，150系列下降39.39%，110系列同比下降42.61%，200系列同比下降45.68%，50系列下降40.17%，250系列下降11.47%。

2023年1月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、宗申、大長江、新大洲本田、大冶、廈杏、重慶德呈威、大運、廣州天馬、力帆，上述十家企業(yè)共出口24.34萬輛，占摩托車出口總量的56.12%。

 

經(jīng)濟效益情況

2022年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值和營業(yè)收入與去年同期相比均略有增長，利潤總額與去年同期相比漲幅較大。

2022年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1392.43億元，同比提高2.34%；完成工業(yè)銷售產(chǎn)值1392.05元，同比提高4.00%；完成工業(yè)增加值212.88億元，同比提高5.56%。

2022年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷率99.97%，同比提高1.60個百分點。

2022年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1542.72億元，同比提高3.61%；實現(xiàn)利潤總額87.69億元，同比提高47.66%，實現(xiàn)利稅總額116.95億元，同比提高31.32%。

2022年1-12月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本1295.77億元，同比提高0.99%；稅金及附加17.18億元，同比提高43.36%；銷售費用45.04億元，同比下降3.31%；管理費用59.16億元，同比提高1.49%；研發(fā)費用47.57億元，同比提高17.12%；財務費用-8.01億元，同比下降441.88%。四項費用合計143.76億元，同比下降2.75%。