在7月5日，2023西安摩展現場，無極CU525正式上市，售價：29766元，這個價格一下次將國內復古巡航車型，又或者中排量的車型重新洗牌，要知道無極CU525作為一臺最近最火的復古巡航車型，先不說配置，該車搭載了一款自家的KEL525發(fā)動機，最大輸出功率為39.6kW/8500rpm，而最大扭矩則為50.5N·m/7000rpm，該發(fā)動機可以說是國內500CC的天花板了，此前大家一直期待無極會推出怎樣的復古巡航車型。
這次一下子推出一款500CC的復古巡航，而且價格不高，再加上無極的質量口碑也不錯，反觀前一陣子大家非常認可的豪爵TR300，價格也要來到26680-27980元，比無極CU525只便宜了兩三千塊，這時候大家肯定是閉眼買無極CU525的，雖說豪爵是國產的天花板，但無極也不差，再加上TR300的實際動力表現，跟250CC的表現差不多，可以說無極CU525將500CC的復古巡航市場，打了一個上限的價格，在他之后的只會比它低。
在上個月，QJ摩托還發(fā)布了閃700上，售價為39999元，這是目前閃系列排量最大的車型，喜歡閃系列的消費者，都是看中了閃系列的消費者，都是看中了它的外形，遺憾的是此次新車采用的是一款直列雙缸水冷電噴發(fā)動機，它的到來也是將國內大排量復古巡航車型做了一個價格的上限卡死。
當然國產那么多優(yōu)秀車型的出現，而且極具性價比，這時候肯定會引起一波“降價潮”，像TR300、閃300如果不降價，只會被無極CU525搶奪市場，而外資品牌就更不用說了，如果低排量、低配置的車型，比排量大、配置高的車型還貴，這時候消費者的選擇都是理性的。
這不，最近本田很多經銷商已經開始降價，CM300最高直降4600元，價格來到29999元，而踏板的PCX160也優(yōu)惠2000元的購置稅，要知道這兩款車型都不是冷門車，銷量還是不錯的車型，CM300之前還要加價提車，這波降價肯定是和國產車的內卷有關的。
這一下子，國產一些優(yōu)秀的車型將價格打了個上限，本田這種品牌也要跟著降價，說明之前的定價還是偏高了。
