@珠海公安：【關(guān)于集中整治摩托車、電動自行車的通告】(珠海市公安局交通警察支隊2012年5月1日)：5月1日至15日，請擁有電動自行車及無號牌、異地號牌、報廢摩托車的車主和駕駛?cè)肆⒓磳ι鲜鲕囕v自行妥善處理。16日起將開展全面整治，請廣大市民不購買、不駕駛、不乘坐電動自行車和無號牌、異地號牌、報廢摩托車。
@珠海公安5月1日17時12分發(fā)布這條微博并附上通告，6分鐘后再轉(zhuǎn)發(fā)并且@了包括@南都珠海在內(nèi)多個媒體。@南都珠海即時轉(zhuǎn)發(fā)并且提問：“交警給了半個月緩沖期，你家的摩托、電單車，打算怎么處置？”，這條微博立即吸引了眾多微友留言評論和轉(zhuǎn)發(fā)，成為微博上關(guān)于珠海的多日來最熱門話題。
微友建議“有條件上路”
話題一出，微友的態(tài)度是支持還是反對馬上明顯顯現(xiàn)。支持派微友@我系J臣認為，工商應(yīng)首先介入，取諦摩托和電動車銷售點和維修點。作為警方，應(yīng)建立多警種聯(lián)動機制，如只憑交警通過突擊執(zhí)法，效果可以預(yù)見。
當然也有不少微友有不同意見，微友@墨風2012也說既然老百姓需要這種交通工具，為什么不加強管理，給以上牌？
也有中間派，@ Hoverlee163出了一個“電動車要考牌”的點子，他建議“處于對電動車行駛安全的考慮，應(yīng)設(shè)立門檻：電動車手們很多都不看路，可否考慮考牌制？”
中間派微友一出現(xiàn)，馬上有許多微友提出了類似的看法。不過建議歸建議，也有微友指出目前其實珠海的法律有規(guī)定就應(yīng)該落實。@永恒之光- Aristarchus- C hou說“有立法和條例當然要認真執(zhí)行。(如果要讓電動自行車有條件限制上路)需請珠海市人大和政府修改條例。”
交警部門說法也差不多，據(jù)交警部門向南都記者介紹，禁止未經(jīng)登記和經(jīng)濟特區(qū)外號牌的摩托車在道路上行駛是根據(jù)《珠海經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》第九條、第十條的規(guī)定而來，交警部門也只能嚴格執(zhí)法。交警部門表示，近期珠海摩托車、電動自行車違法上路行駛現(xiàn)象有所反彈，涉及交通事故有所上升，這才決定展開全市首次多部門聯(lián)合整治。
“選擇性排除”政策遭質(zhì)疑
市民@ M r_Y未央殿從另一個角度提出了另外一個觀點，他說：“治理交通秩序考驗的是交通部門的治理能力，而不應(yīng)(通過政策)選擇制度性的排除或逃避。是該檢討這個政策了。”
說到“治理能力”這個話題，市民也有話說。@當立和@珠海肥牛都提到了當年斗門整治三輪車進城的經(jīng)驗，@珠海肥牛說“(當年)先是禁手扶拖拉機入城區(qū)再禁三輪摩托車，現(xiàn)在除凌晨后有三輪車到批發(fā)市場拉貨，白天基本不會出現(xiàn)在城區(qū)里。”治理交通秩序如果像微友所說的分批分步驟處理，會否像@當立說的“沒有解不開的結(jié)”呢？
在繼續(xù)討論中，無論支持禁止電動車、摩托車還是反對禁止的微友，顯然真正最關(guān)心的是交通秩序與自己出行方便與否，@ H eliosC han在評論中提到“不知道能堅持多久？”，就怕一場整治下來是嚴打一陣風，怕就怕最后禁了摩托卻整治不好交通秩序。
記者走訪
“真要嚴查，快遞時間將大大延長”
查電動車這次動真格了？不少家有電動車的市民表示憂慮，稱近期將減少騎電動車外出的頻率，觀望一段時間看情況如何。也有市民認為，此前交警部門也經(jīng)常查電動車，只要自己機靈點應(yīng)該不會有事。而市區(qū)內(nèi)部分快遞、送水、送氣、送外賣等行業(yè)經(jīng)營者則表示不滿，認為此舉將令自己的生意“沒法做”。
家住翠花苑的吳先生家中有臺電動自行車，他表示，以前在仁恒星園十字路口經(jīng)常有交警查電動車，但只要自己“醒目”點，遠遠看到交警就繞行，所以近三四年來一直沒有被抓到過。但這次風聲似乎比較“緊”，自己決定暫時觀望?？荡笕細獯湮⒌昀习鍎t氣憤地表示，以后生意“沒法做了”，他稱近兩年店里已被收繳2臺電動車，如今又要嚴查，以后送氣莫非只能半夜去送？而申通公司前山分部一快遞員告訴記者，目前快遞行業(yè)送貨都是使用電動車，若是真要嚴查，那以后快遞的送達時間將大大延長。
數(shù)字
非法上路摩托車：約7萬輛電動自行車：約2萬輛
截至2012年2月，珠海市注冊登記可合法上路的摩托車共36469輛，其中市區(qū)(香洲區(qū))只有2622輛。預(yù)計全市現(xiàn)有摩托車2015年基本全部達到報廢期，合法的摩托車保有量逐步減少。但經(jīng)調(diào)查，珠海全市約有7萬輛非法上路行駛的摩托車，其中無牌無證約5.5萬輛，異地號牌約1.5萬輛。無牌無證、異地號牌摩托車68 .6%分布在斗門、金灣、高欄港等西部地區(qū)；主城區(qū)占31.4%，主要分布在拱北口岸、夏灣、前山、南屏、灣仔、金鼎、唐家等區(qū)域。近兩年電動自行車數(shù)量略有上升，現(xiàn)在全市約有電動自行車2萬輛，其中市區(qū)約1.5萬輛，西部地區(qū)約0.5萬輛。
通告解讀
時間地點：
整治時間從2012年5月至10月，整治的重點區(qū)域為珠海大橋以東地區(qū)。交警部門希望家有電動自行車及無號牌、異地號牌、報廢摩托車的車主在5月16日以前妥善處理相關(guān)車輛。
關(guān)鍵詞1多部門聯(lián)合執(zhí)法
和以往的整治不同的是，此次整治將成立聯(lián)合執(zhí)法組，以拱北、香洲、南灣、金唐片區(qū)為單位，分為4個整治小組，包括交警、巡警、治安、城管、交通運輸綜合行政執(zhí)法、綜治等多個部門人員參加。聯(lián)合執(zhí)法組將采取多種措施，通過大規(guī)模、大范圍整治和小范圍靈活整治相結(jié)合等方式，遏制摩托車、電動自行車違法上路行駛勢頭。
關(guān)鍵詞2阻礙執(zhí)法將治安拘留
此次整治給相關(guān)車主留下了半個月時間的緩沖期，5月1日至5月15日內(nèi)，擁有電動自行車及無號牌、異地號牌、報廢摩托車的車主和駕駛?cè)丝蓪ι鲜鲕囕v自行妥善處理。從5月16日起，公安交警部門將對仍違法上路行駛的摩托車、電動自行車，一律查扣、從嚴處理。執(zhí)法過程中，凡拒絕、阻礙執(zhí)法機關(guān)依法行使職責的，將處以治安拘留；情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。因拒絕、阻礙執(zhí)法造成交通事故、財產(chǎn)損失、人員傷亡及其他后果的，由肇事者承擔全部責任。
采寫：南都記者汪雯
(南方都市報)
