前段時間關于電動車企業(yè)掛靠電摩資質的新聞鬧得沸沸揚揚，也有消息稱掛靠不合規(guī)，雖然事情還未有定論，但不少經銷商已經開始咨詢小編行業(yè)里擁有實打實的自己的電摩生產資質企業(yè)有哪些？
工信部發(fā)布的《關于進一步完善摩托車準入管理事項的通知》中公告內容中明確表示電摩準入應具備的兩大硬性條件：
其一：企業(yè)項目總投資不得低于2億元人民幣，固定資產不得低于1億元，其中設備投資不得低于8000萬元，注冊資本不得低于8000萬元。這項規(guī)定被稱為一級電摩資質的硬性門檻，90%的電動車企業(yè)都被擋在門外。
其二：新建摩托車企業(yè)須具備年產30萬兩輪摩托車或15萬輛三輪摩托車，具備總裝、車架制作、涂裝、年產30萬臺發(fā)動機的自制能力。這項規(guī)定避免了企業(yè)為了生產資質造僵尸企業(yè)的問題。
縱觀電動車行業(yè)，能夠真正滿足以上兩大硬性條件的電動車企業(yè)并不多，況且摩托車準入管理規(guī)定中還有其他細則條款。商情小編整理出十四家已經獲得電摩一級生產目錄的企業(yè)，供大家參考，如有遺漏歡迎補充！
