痛恨抄襲的周杰倫，卻代言了一款涉嫌抄襲的車？

文 | 華商韜略 曹謹浩

11月27日晚，因愛瑪科技相關(guān)事項需要進一步核查，其原定于11月28日的IPO申報審核被取消。這是愛瑪電動車自去年IPO申請遭遇證監(jiān)會“靈魂58問”之后再次沖擊上市失敗。

 

而阻礙愛瑪電動車上市的攔路虎卻是專利侵權(quán)，此前，互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌浙江沃趣牛牛以“侵害外觀設(shè)計專利權(quán)”為由起訴愛瑪科技，已于11月26日正式立案。

盡管愛瑪科技曾第一時間回應(yīng)侵權(quán)訴訟不會影響IPO，但證監(jiān)會的決定無疑是直接打臉。

沃趣牛牛認為愛瑪科技旗下的IN麥電動車、N300ZQ電動車產(chǎn)品存在涉嫌外觀設(shè)計專利侵權(quán)。涉及“電瓶車前面板”、“電瓶車”、“電瓶車前圍”、“電瓶車大燈”、“前面板”以及“車燈”等6項外觀專利。

值得注意的是，IN麥電動車是2018年初推出，以極簡設(shè)計與性能人性化為賣點，是愛瑪電動車探索消費升級的重要一步，更是其擺脫低端標簽的主打產(chǎn)品。

沃趣牛牛成立不過三四年，而愛瑪電動車則已走過二十年歷程。老牌的電動車被互聯(lián)網(wǎng)后輩起訴侵犯專利，無疑暴露了愛瑪電動車的深層次問題。

 

其實老牌電動車品牌愛瑪，雖然多年來以營收在增長，但其屢屢出現(xiàn)的質(zhì)量問題也讓高端化之路障礙重重。

數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年，愛瑪多款電動自行車由于“電池、腳踏行駛功能、反射器、制動性能、最高車速、整車質(zhì)量”等問題被全國各地市工商局抽檢不合格，屢登產(chǎn)品質(zhì)量黑榜。

這與愛瑪長期重視宣傳與代言，但忽視研發(fā)有直接關(guān)系。

2008年，愛瑪電動車率先簽約亞洲華語天王周杰倫作為品牌代言人，之后還請到了范冰冰、EXO等做代言，每年僅代言費就要花費數(shù)千萬。在宣發(fā)費用上，2016-2018年，愛瑪?shù)膹V告及業(yè)務(wù)宣傳費分別為1.43億元，2.12億元以及2.24億元，占總銷售費用比例超五成。

但招股說明書顯示，公司的研發(fā)費用占比最高也只有1.67%，遠低于銷售費用占比。愛瑪目前有9個發(fā)明專利，其中2個發(fā)明專利通過受讓取得，此外還有七百多個技術(shù)程度不高的外觀專利。

由于多年的高速增長，過去很長一段時間，國內(nèi)企業(yè)對于知識產(chǎn)權(quán)的認識存在較大短板，導(dǎo)致知識產(chǎn)權(quán)引發(fā)的問題，正成為上市公司的“阿克琉斯之踵”。

2015年，富春通信準備以8.64億收購?fù)顿Y《戰(zhàn)狼》系列的天津春秋時代，然而到了2016年1月，參演影片《戰(zhàn)狼》的演員、北京春秋時代法人鄧紫衣卻突然指責(zé)原公司實際控制人呂建民通過隱瞞、欺騙的方式，將《戰(zhàn)狼》獲取的9182.38元版權(quán)和收益，轉(zhuǎn)移到天津春秋時代名下，侵犯了北京春秋時代的合法權(quán)益。

隨后，鄧紫衣與其他股東提起訴訟，要求天津春秋時代返還所有《戰(zhàn)狼》相關(guān)收益與版權(quán)。

這起侵權(quán)訴訟也直接導(dǎo)致富春通信8.64億的收購案流產(chǎn)，直接體現(xiàn)了監(jiān)管層對于知識產(chǎn)權(quán)的重視。

而除了近期愛瑪IPO被狙擊之外，還有著名體育品牌喬丹也遭遇商標糾紛，導(dǎo)致上市被擱淺；三鷗機械因?qū)＠V訟風(fēng)險未詳細披露，直接被發(fā)審委拉黑；江西天施康中藥股份有限公司因“康恩貝”商標使用依賴于關(guān)聯(lián)方被否等一連串IPO失敗案例。

可見，知識產(chǎn)權(quán)在公司的資本運作的作用正越發(fā)關(guān)鍵，甚至直接決定了IPO的成敗。

對于愛瑪而言，率先開啟高端化的主要對手——雅迪電動車已經(jīng)上市快一年了，自己卻因為專利問題IPO擱淺，未來兩者之間的差距恐怕會越來越大。