新國標(biāo)將電摩歸入機(jī)動(dòng)車管理，曾經(jīng)備受爭議的豪華款車型也迎來了正式的電摩身份。

但新政策執(zhí)行以來，許多省市對于電摩的上牌及管理問題頗為曖昧不明，也導(dǎo)致消費(fèi)者在購買及使用時(shí)出現(xiàn)種種問題。

 

而隨著新國標(biāo)的不斷推進(jìn)，部分城市已經(jīng)開始針對電摩問題出臺相關(guān)政策，包括管理、上牌、考駕照種種方面，如江蘇、麗江、寧夏等。

近期，杭州市富陽區(qū)也出臺了電摩的相關(guān)知識與管理政策，其中包括了駕駛證、保險(xiǎn)、年檢等方面內(nèi)容，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者使用電摩提供幫助。

 

電摩是電動(dòng)車市場的重要品類，更是南方市場的核心產(chǎn)品，尤其是地形復(fù)雜的地區(qū)，唯有電摩的動(dòng)力才能解決出行剛需。

隨著新國標(biāo)的到來，以及部分城市禁摩令的解除，電摩市場發(fā)展趨勢整體利好，有了合法的身份后，電摩產(chǎn)品也一改曾經(jīng)50碼的速度限制，向著高速化的路線發(fā)展。

 

正規(guī)化的發(fā)展路線為電摩鋪開了發(fā)展的良好前景，未來市場下，電摩也依然會(huì)成為老百姓出行的剛需伙伴。

期待更多城市能夠給予電摩更多的關(guān)注與重視，依法管理，為老百姓的出行帶來良好的幫助。