新國標將電摩歸入機動車管理，曾經備受爭議的豪華款車型也迎來了正式的電摩身份。

但新政策執行以來，許多省市對于電摩的上牌及管理問題頗為曖昧不明，也導致消費者在購買及使用時出現種種問題。

 

而隨著新國標的不斷推進，部分城市已經開始針對電摩問題出臺相關政策，包括管理、上牌、考駕照種種方面，如江蘇、麗江、寧夏等。

近期，杭州市富陽區也出臺了電摩的相關知識與管理政策，其中包括了駕駛證、保險、年檢等方面內容，為當地消費者使用電摩提供幫助。

 

電摩是電動車市場的重要品類，更是南方市場的核心產品，尤其是地形復雜的地區，唯有電摩的動力才能解決出行剛需。

隨著新國標的到來，以及部分城市禁摩令的解除，電摩市場發展趨勢整體利好，有了合法的身份后，電摩產品也一改曾經50碼的速度限制，向著高速化的路線發展。

 

正規化的發展路線為電摩鋪開了發展的良好前景，未來市場下，電摩也依然會成為老百姓出行的剛需伙伴。

期待更多城市能夠給予電摩更多的關注與重視，依法管理，為老百姓的出行帶來良好的幫助。