據(jù)悉，2019年全球電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)至230萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額約為2.5%；而2018年全球電動(dòng)車銷量在210萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)份額約為2.2%。2019年，特斯拉共交付36.78萬(wàn)輛電動(dòng)車，首次超過(guò)比亞迪，成為全球最大的電動(dòng)車廠商。根據(jù)EV Sales的全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，全球電動(dòng)車注冊(cè)量在279000輛左右，同比下滑4%。這一結(jié)果要比想象中的好，并且純電動(dòng)汽車(BEV)板塊實(shí)現(xiàn)了去年8月以來(lái)的首次正增長(zhǎng)，12月注冊(cè)量較上一年同期增長(zhǎng)374輛。但是，插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)板塊的注冊(cè)量再次下滑，跌幅達(dá)19%。

從2019年全球各品牌電動(dòng)車銷量來(lái)看，特斯拉銷量占據(jù)全球第一，全年銷量為36.78萬(wàn)輛。排名第二的是中國(guó)企業(yè)比亞迪，全年電動(dòng)車銷量為22.95萬(wàn)輛。銷量排名第三位的同樣是中國(guó)企業(yè)――北汽，2019年銷量為16萬(wàn)輛。另外中國(guó)品牌上汽位列第四，全年銷量為13.77萬(wàn)輛。廣汽和東風(fēng)排名分別為第15名和第18名；江淮以3.45萬(wàn)輛的銷量位列第20名，也正是由于東風(fēng)進(jìn)入TOP20榜單，把雪佛蘭“擠出”了榜單，僅排名21名。

2019年，共有兩款車型的年度銷量破10萬(wàn)輛，分別是特斯拉Model 3和北汽EU系列，而特斯拉Model 3的銷量幾乎是EU系列的3倍。

數(shù)據(jù)來(lái)源：EV Sales 、蓋世汽車、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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