電動(dòng)車作為百姓出行最為普遍使用的交通工具，長續(xù)航，大動(dòng)力一直是消費(fèi)者的需求。然而，由于使用場景的復(fù)雜性，其一直處于相對(duì)較為嚴(yán)苛的騎行環(huán)境中，如夏天高溫、冬天寒冷、雨天涉水等等。

   正因如此，幾年使用下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不管是動(dòng)力，還是續(xù)航性能都出現(xiàn)了巨大衰減。面對(duì)這一問題，想必大伙的第一反應(yīng)肯定是換電池。

   然而，綠源告訴你，問題可能出在電機(jī)。

   動(dòng)力下降 出問題的居然是電機(jī)

   作為動(dòng)力心臟，電機(jī)并不是簡單的機(jī)械拼裝，而是由定子、轉(zhuǎn)子、線圈、磁鋼片、霍爾元件等多種高精密電子元件以及相應(yīng)的高分子材料組成。

   而這些材料，隨著使用頻次以及使用場景的變化，會(huì)出現(xiàn)不同程度的改變，特別是其中的磁鋼片的在外部環(huán)境影響下，其磁性會(huì)出現(xiàn)較大波動(dòng)。

電機(jī)外觀

   其中對(duì)其影響加大的便是高溫和進(jìn)水。

   眾所周知，當(dāng)電能通過電機(jī)轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能時(shí)，其并不能實(shí)現(xiàn)動(dòng)能的100%轉(zhuǎn)化，而是會(huì)有部分損耗，而這部分損耗便是熱量，當(dāng)這部分熱能不能很好被消減，其就會(huì)集聚造成電機(jī)溫度集聚升高。

正常電機(jī)

   目前，傳統(tǒng)的電機(jī)散熱方法通常是風(fēng)冷，然而，由于風(fēng)冷效率比較低，不能及時(shí)有效的散熱時(shí)，電機(jī)內(nèi)部溫度就會(huì)快速上升，久而久之，長期的高溫工作，電機(jī)的磁鋼片的磁性就會(huì)慢慢消減，從而大大影響電機(jī)動(dòng)力，造成電動(dòng)車即使電池健康狀態(tài)下，也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

   此外，還有電機(jī)進(jìn)水。由于電機(jī)設(shè)置的暴露，當(dāng)高溫電機(jī)遇冷或是涉水時(shí)就會(huì)出現(xiàn)急劇降溫現(xiàn)象，此時(shí)就會(huì)造成內(nèi)外壓力差，外部的水汽、粉塵就會(huì)通過各種微小的縫隙被壓入電機(jī)。如果電機(jī)涉水，電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水概率就會(huì)大增。

生銹電機(jī)

   由于電機(jī)的封閉性，內(nèi)部水汽以及粉塵無法排出，久而久之，高溫和潮濕的環(huán)境就會(huì)嚴(yán)重影響含有鐵元素的磁鋼片，導(dǎo)致生銹，從而產(chǎn)生退磁的現(xiàn)象。

   磁鋼片退磁之后，電機(jī)動(dòng)力衰減就無法避免。所以，就算你怎么更換電池，都不會(huì)回到原先的動(dòng)力需求。

   那么，這一問題怎么解決？綠源給出了答案，那就是“液冷電機(jī)”！

   持續(xù)創(chuàng)新 液冷電機(jī)到底牛在哪里？

   既然已經(jīng)知道高溫和進(jìn)水是造成電磁衰減、動(dòng)力下降的罪魁禍?zhǔn)?，那就必須要想辦法解決，特別是改變電機(jī)的降溫方式。

   綠源從行業(yè)現(xiàn)狀以及消費(fèi)者使用習(xí)慣出發(fā)，歷經(jīng)多年研究獨(dú)家發(fā)明了“液冷電機(jī)”，并榮獲7項(xiàng)國家發(fā)明專利。

   為此，綠源改進(jìn)了電機(jī)內(nèi)部的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，向電機(jī)內(nèi)部注入航空級(jí)別的冷卻液。通過液冷降溫法，及時(shí)有效將電機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的傳遞到電機(jī)金屬外殼，進(jìn)行散熱，而不是堆積在內(nèi)部。從而減少內(nèi)外溫差，降低壓力差。有效防止了內(nèi)部進(jìn)水等。

   正是這一技術(shù)的運(yùn)用，綠源實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車電機(jī)四大突破：

   1、電機(jī)溫度降低30℃

   2、實(shí)現(xiàn)電機(jī)IP67防塵防水

   3、電機(jī)效率提升至90%

   4、6年動(dòng)力持久保持

   技術(shù)顛覆 綠源再度引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

   作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者與領(lǐng)路人，23年來憑借著強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，領(lǐng)先的核心科技，綠源不僅以產(chǎn)業(yè)安全衛(wèi)士的角色展示世人，更以諸多核心科技，持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展與前行。

   智能快充、芳綸防扎輪胎、陶瓷剎車等等，這些耳熟能詳并被市場廣泛認(rèn)可和使用的顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品，正在不斷實(shí)現(xiàn)著當(dāng)下電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革命。而液冷電機(jī)的問世與使用，不僅使得綠源核心科技方陣再度強(qiáng)大，更將中國電動(dòng)車動(dòng)力發(fā)展，推向一個(gè)全新的高度！

   每一項(xiàng)革命性技術(shù)的問世，都是實(shí)力的佐證；每一次產(chǎn)業(yè)的騰飛，更需強(qiáng)者的助推。20多年來，《營商》見證了綠源為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展所做出的的努力。而液冷電機(jī)的問世，再次表明綠源強(qiáng)大的科研與創(chuàng)新實(shí)力，也預(yù)示著中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來“電機(jī)革命時(shí)代”。

MHN3

   目前，綠源多款車型都已配備了這一電動(dòng)車行業(yè)獨(dú)一無二的冷卻技術(shù)，如FBC2小紅豆、MHE歐金、MHN3歐疆、MMT韻寒、MNP云鷹等。感興趣的朋友可以去綠源終端店看看哦！