該公司的策略是為從高端到入門級的各種類別（無論是前驅(qū)動系統(tǒng)，中驅(qū)動系統(tǒng)還是后驅(qū)動系統(tǒng)）提供最佳的電機(jī)和系統(tǒng)解決方案。八方的開發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)成功地研究了電機(jī)的機(jī)械和電氣部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少了齒輪的數(shù)量，并切換到尼龍和鋼齒輪的組合，從而在不影響電機(jī)性能的情況下實現(xiàn)了更加平穩(wěn)，幾乎 100％的靜音功能功率。

M200 的 250 瓦輸出功率滿足法律要求，但具有 65 Nm 的扭矩，在電機(jī)支持方面可以輕松趕上甚至超過其某些競爭對手-只有功能最強(qiáng)大的 e-MTB 驅(qū)動器才能提供更大的推力。電機(jī)重量僅為 3.2kg，可以保證日常和休閑使用中的強(qiáng)勁性能。

憑借其高價值，M200 成為入門級電動自行車的有趣選擇。由于八方的 “開放系統(tǒng)” 戰(zhàn)略，OEM 制造商和自行車品牌可以選擇八方的完整驅(qū)動系統(tǒng)，并從其廣泛的電池（450Ah 或 600Ah –集成，半集成或機(jī)架安裝選件）中進(jìn)行選擇。 HMI 或?qū)?M200 電機(jī)與其他供應(yīng)商的組件結(jié)合使用時，可以依靠 Bafang 的工程師和軟件專家團(tuán)隊。

BESST 選件可能會對完整的 Bafang 規(guī)格做出決定：使用 “ Bafang 電動銷售和服務(wù)工具”，專業(yè)經(jīng)銷商和自行車制造商的服務(wù)部門可以全面訪問電動機(jī)，電池和電池數(shù)據(jù)，顯示器，傳感器和控制單元–為了檢測和糾正錯誤，安裝軟件更新，從而更好地保證驅(qū)動系統(tǒng)在整個使用壽命期間的可靠和平穩(wěn)運(yùn)行。M200 驅(qū)動系統(tǒng)已經(jīng)全面生產(chǎn)，預(yù)計將于 2020 年第二季度向市場首次交付自行車。