據相關媒體報道，今年4月，蘇州市質監部門針對蘇州生產領域的電動自行車及配件開展產品質量抽查、企業現場檢查等專項治理行動，抽查的重點是生產流通領域的電動自行車及蓄電池、充電器等配件安全性指標未達到相關技術標準；生產假冒偽劣、以次充好、以不合格冒充合格的電動自行車及蓄電池、充電器等配件等。近日，蘇州市質監局召開電動自行車及配件產品質量分析會，公布了此前的抽查結果。

目前，蘇州共有電動自行車生產許可證企業36家，充電器生產企業6家，蓄電池生產企業4家，充電器、蓄電池都生產的企業1家。

截止到目前，共抽檢電動自行車21批次，其中合格的有19批次，合格率為90.48%，其中不合格的產品存在的主要問題有整車質量、把立管靜負荷以及絕緣性能不過關等。

大家可知，立管靜負荷不合格很有可能導致在騎行過程中發生變形甚至斷裂，從而導致騎行者重心前傾，車輛失控，引發事故；而絕緣性能不合格則會嚴重影響電氣安全。其中，蘇州三銳電動車業有限公司生產的1批次“綠色風”TDR-57Z型電動自行車(2018-04-15)樣品被檢出最高車速、整車質量、把立管靜負荷項目不合格，同樣被檢出限速裝置、把立管靜負荷項目不合格的還有耀馬車業(中國)有限公司生產的1批次“雅哥弟”TDP103Z型電動自行車。

電動自行車充電器近三成不合格

抽檢了21批次電動自行車充電器，其中有15批次合格，合格率為71.4%，近三成不合格，不合格項目涉及空載直流輸出電壓、輸入輸出線及插頭項目、機械強度等。還有13批次蓄電池被抽檢，其中有11批次合格，合格率為84.6%。

走訪檢查，發現問題企業有10家，其中3家企業被立案查處。

1、蘇州三銳電動車業有限公司

該企業沒有今年質量考核記錄，原材料檢驗記錄不規范，沒有質量控制點記錄，不合格品控制記錄不規范等情況，同時在該公司生產出來的電動車車尾、包裝紙箱上還發現了涉嫌虛假宣傳的標語：充電800秒行駛100里，但其無法出具能證明宣傳標語的證明材料，這明顯是不誠信經營，欺騙消費者的行為。

2、常熟市辛莊鎮達事捷電動車廠

檢驗檢測儀器設備的檢定和校正證書均已過期，質量考核記錄不齊全，原材料檢驗記錄不規范，沒有質量控制點記錄，不合格品控制記錄不規范等問題，同時發現其涉嫌偽造廠址被立案調查。

3、常熟市辛莊鎮恒通電動車廠

因一系列質量管理問題被立案查處。

分割線  箭頭 動態

目前，蘇州市質監局已將電動自行車、蓄電池和充電器不合格產品檢驗結果通知生產企業所在地質量監管部門和電動車企業（使用單位）所在地市場監管局，并督促各地根據監督抽查結果、對照新標準實施的風險監測結果，要求企業整改到位，并做好新標準轉換準備。

近年來，電動車市場準入門檻低，管制不規范，衍生了很多雜牌車廠，質量參差不齊，充電起火爆炸事故頻發，變成了火災“重災區”，給人民群眾生命財產造成了重大損失。

對比以往的檢查，蘇州這次的抽查針對的是行業以前沒重視的領域，預示著新國標時代的到來，整個電動車行業的各個領域都將要以更高的標準去安排生產。

在此提醒廣大的經銷商，不排除下一波的檢查會落到經銷商身上，請大家時刻做好抽查準備，不要因為一時疏忽而被處罰。

對于政府的這種抽查整治行動，對整個電動車行業來說都是一件好事，從企業源頭著手整治，有望把生產低劣產品的雜牌小企業趕出市場，進一步規范、清潔電動車市場，讓電動車市場逐漸地走向規范化。

一家企業的產品質量好壞，不僅決定產品的歡迎度，更決定著這家企業未來的命運，對于那些輕視質量或把關不嚴的企業，存在僥幸心理，并不能走向永久，群眾不信賴，遲早會被市場淘汰。