針對電動三輪、四輪車的綜合整治專項(xiàng)行動，全國多地的交管部門一刻不停歇，不僅嚴(yán)查亂停亂放、闖紅燈、隨意掉頭、逆行、載人載貨、不按規(guī)定車道行駛及未懸掛號牌等違規(guī)違法行為，更是對無資質(zhì)無法上牌的三輪、四輪車重點(diǎn)整治！

無法上牌車輛銷售驟減，必選有資質(zhì)品牌

近日有媒體低速三四輪車銷售驟減，走訪市場發(fā)現(xiàn)，多家銷售低速三輪、四輪車的商鋪門可羅雀，鮮有消費(fèi)者進(jìn)店咨詢。商家老板表示，自己店內(nèi)銷售的車輛大多不能上牌，以前每月還能賣出幾十輛，現(xiàn)在一個(gè)月的銷量下滑至個(gè)位數(shù)。還有商家表示，從上個(gè)月開始已經(jīng)不再進(jìn)貨了，不少同行也不得不順應(yīng)市場走向，做好轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備。

之所以商家準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行一方面是受市場行情影響，消費(fèi)者捂緊口袋，另一方面就是受到政策影響，無法上牌的低速三四輪車沒有市場！當(dāng)然，也有商家表示，接下去選擇品牌合作，必須要選有資質(zhì)能上牌的！

法律意識增強(qiáng)，消費(fèi)者購車更謹(jǐn)慎

經(jīng)過多方面的宣傳與倡導(dǎo)，現(xiàn)在很多消費(fèi)者法律意識增強(qiáng)，都明確知道購買三四輪車要通過產(chǎn)品合格證上的品牌型號在網(wǎng)上查詢，或到車管部門咨詢了解相關(guān)車輛是否在公告目錄中，能否上牌，車子能上牌，才會選擇是否購買！

有消費(fèi)者表示，原來買車不會考慮這么多，但現(xiàn)在信息發(fā)達(dá)看得多聽得多，自然也就明白了！

據(jù)了解，根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電動三輪車作為機(jī)動車，沒有列入國家發(fā)改委公布的機(jī)動車目錄，因此公安交通管理機(jī)關(guān)依法不予注冊登記，所以無法上牌。此外，車管部門也沒有任何法律依據(jù)能對電動三輪車車主核發(fā)駕駛證，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，無牌無證機(jī)動車禁止上道路行駛。

管控更嚴(yán)苛，加大無資質(zhì)車輛審查力度

為規(guī)范市場秩序，保障消費(fèi)者合法權(quán)益，未來全國各地針對三四輪車銷售市場將加大檢查、抽檢力度，多項(xiàng)舉措針對低速三四輪車的銷售、生產(chǎn)，進(jìn)行全方位檢查，包括：產(chǎn)品有無3C認(rèn)證證書、產(chǎn)品有無合格證明、產(chǎn)品質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品是否通過工信部資質(zhì)認(rèn)證、是否采用偽造、冒用認(rèn)證標(biāo)志等相關(guān)證書、是否非法改裝和拆卸原廠配件、是否更換大功率電池等。

全方位多渠道的檢查監(jiān)督，對于小雜牌、質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、無資質(zhì)的三輪車產(chǎn)品將無所遁形，徹底無法立足于市場，三輪車行業(yè)規(guī)范化是大勢所趨。因此對行業(yè)商家來說，選擇經(jīng)營的三輪車品牌一定要擁有上牌資質(zhì)，否則轉(zhuǎn)型也不是那么容易啊！