電動(dòng)車?yán)m(xù)航跑不遠(yuǎn)的問題，一直以來都是困擾廣大用戶出行的痛點(diǎn)，一想到自己電動(dòng)車的半路拋錨經(jīng)歷，莫名的心酸就會(huì)油然而生，每次出門都會(huì)糾結(jié)到底要不要騎電動(dòng)車出行。

面對(duì)這樣的現(xiàn)狀，難道就沒有合理的電動(dòng)車出行解決方案嗎？

最近，雅迪在廣州召開新品發(fā)布會(huì)，正式推出了搭載TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)的冠能版新車，一款為雅迪冠能M8電動(dòng)輕便摩托車，一款為雅迪冠能T5電動(dòng)輕便摩托車。據(jù)悉，當(dāng)搭載相同體積鉛酸電池的條件下，普通車型一次充電續(xù)航70km，而搭載雅迪TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)的同規(guī)格冠能M8最遠(yuǎn)續(xù)航達(dá)到了122Km。（該數(shù)據(jù)在無錫江南公證處全程監(jiān)督下，無錫市區(qū)路況不限速實(shí)測(cè)而得，或因?qū)嶋H使用環(huán)境而略有偏差。）

01 跑122km的電動(dòng)車長(zhǎng)啥樣？

光是聽說這款雅迪冠能M8的超長(zhǎng)續(xù)航，就有些迫不及待見到它的廬山真面目了！

下面我們就一起來看看它長(zhǎng)相如何？

本以為它會(huì)是長(zhǎng)相狂野的豪放派，萬萬沒想到的是這款雅迪冠能M8卻是一個(gè)可圈可點(diǎn)的小可愛。

這款雅迪冠能M8共有金屬鈦紅、金屬鈦藍(lán)、絲光紅、星際棕、新塔夫綢白、高雅灰、松石綠7種顏色可供消費(fèi)者選擇。

從整體來看，這款雅迪冠能M8在外觀設(shè)計(jì)上一改常態(tài)，采用了全新的流行設(shè)計(jì)元素，車身線條圓潤(rùn)柔和，全面屏儀表配合大空間設(shè)計(jì)，大大提升了美觀度，實(shí)現(xiàn)了越看越耐看的觀感。

車身噴漆經(jīng)過PU800烤漆工藝+9道噴磨工藝，漆面均勻，光澤鮮亮，用手摸上去質(zhì)感十足。

舒適高彈的海綿座墊下方還隱藏著一個(gè)25L的超大儲(chǔ)物空間，兩個(gè)頭盔都能輕松放下，日常出行購物、買菜也可以通通放下。

在車燈方面，這款雅迪冠能M8采用360度安全燈光系統(tǒng)，從LED三透鏡大燈，到側(cè)邊條燈、LED轉(zhuǎn)向燈，再到基因尾燈，夜間行車不僅照亮自己，有效減少視覺盲區(qū)，更讓周圍行車時(shí)刻注意到你，讓夜間行駛更安心。

最醒目的還要屬這款雅迪冠能M8的全面屏儀表，行車數(shù)據(jù)清晰可見，一覽無余。表盤配有雅迪冠能系列獨(dú)有能量環(huán)，在行駛過程中，有三種顏色顯示：當(dāng)能量環(huán)為白色時(shí)，車輛處于正常行駛狀態(tài)；當(dāng)能量環(huán)為綠色時(shí)，車輛處于反充電狀態(tài)；當(dāng)能量環(huán)為紅色時(shí)，車輛處于高耗能狀態(tài)。

02 一次充電竟然能跑122km？

一輛電動(dòng)車能跑122km，說出來可能真的很難讓人相信，縱觀電動(dòng)車行業(yè)，一次充電能跑個(gè)60-70km就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，更別說100km了，可是為何這款雅迪冠能M8做到了呢？

說到雅迪冠能M8的續(xù)航，不得不提的是雅迪自主研發(fā)的TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)。

雅迪TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)將TTFAR電機(jī)、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監(jiān)測(cè)儀表、TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜、TTFAR低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)等7大科技成果進(jìn)行完美整合，真正成為“Technology Far，True Far（科技遠(yuǎn)，真的遠(yuǎn)）”，實(shí)現(xiàn)行業(yè)續(xù)航里程的革命式突破。

第一項(xiàng)核心部件是TTFAR電機(jī)

雅迪歷時(shí)7年，通過SPOKE結(jié)構(gòu)將汽車級(jí)凸級(jí)技術(shù)應(yīng)用于兩輪電動(dòng)車上，凸極率達(dá)到前所未有的1.7！不僅如此，雅迪TTFAR電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)高效面占到了約43%，比普通電機(jī)增加了約35%！從此，電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了跑得更遠(yuǎn)、跑得更快。

第二項(xiàng)核心部件是TTFAR石墨烯電池

相比于一代石墨烯電池，能量密度提升了20%，支持20A反向充電電流，能將回收的電能儲(chǔ)存起來。此外，TTFAR石墨烯電池還支持1小時(shí)快充，電池壽命達(dá)到了普通鉛酸電池的3倍。同時(shí)，雅迪還為TTFAR石墨烯電池提供了長(zhǎng)達(dá)2年的質(zhì)保服務(wù)（2年內(nèi)有質(zhì)量問題免費(fèi)換新）。

第三項(xiàng)核心部件是TTFAR能量回收控制器

TTFAR能量回收控制器增加了高速電機(jī)才配備的MTPA算法。在FOC+MTPA雙算法聯(lián)合電控下，TTFAR能量回收控制器通過全工況標(biāo)定，選擇約3420組最優(yōu)數(shù)據(jù)，借助查表法使得電動(dòng)車時(shí)刻高效運(yùn)行，充分吸收滑行、下坡制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能并轉(zhuǎn)化為電能，從而實(shí)現(xiàn)一邊騎車一邊充電！

雅迪TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)內(nèi)置的三大核心部件相輔相成，TTFAR電機(jī)的高凸極率實(shí)現(xiàn)了運(yùn)轉(zhuǎn)高效面的提升；；TTFAR能量回收控制器實(shí)現(xiàn)了勢(shì)能向電能的轉(zhuǎn)化；TTFAR石墨烯電池支持反充電流，保證電量更加充沛。讓一邊騎車一邊充電成為可能。

除了三大核心部件外，TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)還包括四項(xiàng)硬件創(chuàng)新。

TTFAR電能監(jiān)測(cè)儀表，可以幫助用戶及時(shí)了解電量動(dòng)態(tài)，包括反充電模式、高能耗模式和正常模式。

TTFAR降電阻電纜，通過增大線束線徑，大電流與小電流回路分開設(shè)計(jì)，有效減少因內(nèi)阻而產(chǎn)生的電能損耗。

TTFAR低滾阻輪胎和TTFAR低風(fēng)阻車身設(shè)計(jì)，則是通過物理設(shè)計(jì)創(chuàng)新，降低車輛與地面、空氣之間的阻力，從而提升續(xù)航里程。

03 性價(jià)比超高 雅迪冠能系列物有所值

8月4日的發(fā)布會(huì)上，雅迪集團(tuán)高級(jí)副總裁王家中公布了雅迪冠能M8、冠能T5兩款車型的價(jià)格。

其中，雅迪冠能M8車身線條圓潤(rùn)柔和，全面屏儀表配合大空間設(shè)計(jì)，騎行體驗(yàn)更加舒適，該車具備兒童防護(hù)設(shè)計(jì)，支持N+改裝，零售價(jià)僅需3899元。

而雅迪冠能T5擁有犀利外觀和硬朗線條，搭配矩陣式大燈、26L超大座桶、700mm長(zhǎng)鞍座，設(shè)計(jì)風(fēng)格酷帥有型，零售價(jià)僅需3799元。

說實(shí)話，這樣的價(jià)格就能擁有如此卓越的性能，不失為消費(fèi)者購買電動(dòng)車的新選擇！