這不交通運(yùn)輸部發(fā)出消息，7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行!按照《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》要求，在2018年6月30日前，全面完成所有不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造。從2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1589-2016)

要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)到100%。

這意味著貨運(yùn)市場(chǎng)將沒有僥幸，那些不合規(guī)的大尺寸貨車將徹底失去市場(chǎng)!對(duì)篷車、低速電動(dòng)車運(yùn)費(fèi)單車成本漲價(jià)是馬上就要面對(duì)的問題。以前可以拉十輛現(xiàn)在只能拉八輛，但路還是那么遠(yuǎn)，運(yùn)費(fèi)還是那么多，車輛成本就會(huì)增加，勢(shì)必對(duì)電動(dòng)車企業(yè)的發(fā)貨造成影響!

超長(zhǎng)貨車將徹底被淘汰!

中置軸轎運(yùn)車成首選!

如今，環(huán)保風(fēng)暴再起，電動(dòng)車配套行業(yè)正面臨新一輪漲價(jià)，配套運(yùn)輸也會(huì)漲價(jià)，這都是無(wú)形的成本。現(xiàn)在已經(jīng)有整車企業(yè)頂不住壓力，發(fā)下了漲價(jià)通知。

整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)不僅到了要考慮“漲還是不漲?”的問題，還到了要考慮整車運(yùn)費(fèi)漲價(jià)衍生的問題，所以，經(jīng)銷商如果看到企業(yè)漲價(jià)不用吃驚，這是成本增加的必然結(jié)果!你覺得接下來(lái)會(huì)不會(huì)漲價(jià)?