新國標出臺前，電動車管理沒有那么嚴格，不需要駕照，也不要交保險，更不用交保險，并且價格還很低，能滿足大眾的出行需求，但是電摩新國標頒布以后，電摩這些優勢都沒有了，跟摩托車站在同一條起跑線上了，我們還有買電摩的必要嗎？直接買個汽油摩托車不就好了嗎？未來電摩會不會被從市場淘汰出局呢？
汽油摩托車相比較電動摩托車有哪些優勢呢？
汽油摩托車沒有續航焦慮，只要給油就能無限續航，從結構上看，汽油摩托車輪轂更大，動力充沛，速度更快。能夠適應各種地形，氣候和路況。載重性能和通過性能也比電摩要好很多。
以目前技術水平來看，汽油摩托車技術已經十分成熟了，操縱感和駕駛感受會比電摩更好一些汽油摩托車的轟鳴聲也是電摩所不具備的。
說到這里，電動摩托車是不是真的一點競爭力都沒有了呢？那倒也不是，同級別的摩托車，電機響應速度是遠快于汽油機的。電摩起步加速度上是秒殺汽油摩托車的，同時電摩駕駛的難度要小于摩托車，更容易上手，很多農村阿姨會騎電摩但是不會騎摩托車，就是這個道理。
看購車成本，電動摩托車的生產標準跟摩托車是一樣的，需要通過整車3C認證才能上市，質量不比摩托車差，但是電摩構造相對簡單，所以電摩的生產成本要比汽油摩托車低很多。預算5000塊，可以買到一輛質量很好，配置又高的品牌電摩，但同級別同品牌的汽油摩托車可能就需要10000塊以上了。
在看用車成本，100cc排量汽油摩托車百公里油耗在1.5L左右，按照目前的油價來計算，汽油摩托車的100公里的成本是13-15塊錢左右，而電摩的成本主要是電池，60V20A的電摩，一次充電續航里程是60-100公里（電池續航受氣候影響大）充滿只需要1度電，一組電池循環使用壽命為400次左右，電費按5毛1度計算，約200元。電池購買價格約500元一組，一組電池的總續航里程為20000公里，總成本為700元左右。而同樣里程的汽油摩托車的成本是3000元左右，兩者使用成本相差4倍多。從用車成本來看，買電摩是更加劃算的。
此外，未來隨著能源的枯竭，油價會越來越高，汽車摩托車用車成本會越來越高，電動摩托車和輕便電摩隨著技術的改進，續航里程和駕駛操縱感的提升，相信會逐步成為主流的摩托車代步工具。
可能廣大農村朋友會比較糾結是買電摩好？還是汽油摩托車好？，關鍵看你的用車成本，電摩雖然性能不如汽油摩托，但是用車成本更低，短途代步已經能夠完全滿足。
