最近幾年，電動車的充電問題一直是社會各界的聚焦點，畢竟很多火災和事故都是由于充電不當所引發的，我們也經常可以看到各地對電動車充電的各項查處整治。

   前些日子，為督促切實解決電動自行車充電問題，在北京市政協十三屆二次會議上，北京市政協委員李建麗提案《關于設立電動自行車充電樁的建議》，她表示，在人們日常生活中經常看到電動自行車亂放堵塞道路，看到在樓道里充電、看到從窗口拉根電線給電動車充電等，這些行為都埋藏著嚴重的安全隱患，呼吁能夠在社區、小區內設立專門的電動自行車充電樁。

   隨著電動車的廣泛普及和不斷增長，電動車充電難的問題也日漸明顯，從以往的諸多電動車起火案例來剖析，很多電動車充電起火事故的原因并不能全部歸結于車主們的法紀觀念不強和安全意識淡薄，缺乏電動車充電設施也是很大一部分原因。

   根據大部分電動車使用者反饋，其實很多時候亂充電也是一種迫不得已，畢竟如果按照防止隱患的標準，在樓道里充電有隱患，在家里充電還是有隱患，并不是家家都有車庫，那還能去哪里充電？

   雖然全國各城市的相關部門針對電動車起火事故已經下發過關于電動車停放、充電的規定和禁令以及鼓勵各地點建設電動車充電設施的通知，但從全國目前的形勢來看，電動車充電起火的事故每天仍有報道，從報道出的事故中也反映出許多小區、住宅、公司企業等地點的電動車數量遠遠大于充電樁的數量，或者說有些地點根本就沒有充電設施。

   所以，電動車充電事故多發，也不要一味的把責任往車主身上推，也要注意一下配套基礎設施的建設，當然如果確實是車主明明能避免隱患卻因懶而隨意亂沖，出了事故就得反思自身了。