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誰(shuí)說(shuō)新國(guó)標(biāo)續(xù)航里程短?雅迪來(lái)了,專治各種不服

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-29  來(lái)源:中國(guó)電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):3400
核心提示:據(jù)悉,雅迪集團(tuán)做了一件大事——專治新國(guó)標(biāo)車的各種“短續(xù)航”。
       在今年4月中旬,國(guó)內(nèi)正式實(shí)施了電動(dòng)車的新國(guó)標(biāo)政策,新國(guó)標(biāo)政策的實(shí)施影響了很多騎電動(dòng)車的人。至今為止,新國(guó)標(biāo)政策已經(jīng)實(shí)施了一個(gè)多月,但實(shí)際反應(yīng)并不是很好。 

現(xiàn)階段大家都在反映新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的速度和日常效率降低了很多。但是除此之外還有什么原因嗎?其實(shí)是有的,并且還有三點(diǎn)。那么到底是哪三點(diǎn)原因呢?今天小編就為大家詳細(xì)的講解一下。 

第一點(diǎn):續(xù)航里程

 

我們都知道新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車限制了車體重量,好去車架和電機(jī)其他配件之外,也相當(dāng)于電池容量得到了限制,電池電量方面相比原來(lái)的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。從以上就可以導(dǎo)致電動(dòng)車的續(xù)航里程得到了大大減少,日常出行都受到了影響。很多車主都反應(yīng)不敢騎新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車出遠(yuǎn)門,擔(dān)心沒(méi)有電回不來(lái)。

第二點(diǎn):售價(jià)方面 

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的上市,是眾多廠商重新研發(fā)的多項(xiàng)科技技術(shù),所以說(shuō)在售價(jià)方面,相比老款車型提高了很多。不少車主都反映新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的定價(jià)普遍比原來(lái)老電動(dòng)車的價(jià)格高五六百。

第三點(diǎn):超過(guò)15km的警報(bào)聲 

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的政策之一,還有時(shí)速超過(guò)15km發(fā)出滴滴的警報(bào)聲。很多車主反應(yīng)自己遇到急事想騎行電動(dòng)車出門,普遍會(huì)把時(shí)速提高到20km左右,這樣一來(lái)會(huì)導(dǎo)致車輛滴滴一直響。

總體來(lái)說(shuō),新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的政策的實(shí)施,限制了速度,確實(shí)提高了騎行安全。但是續(xù)航里程方面,售價(jià)方面以及時(shí)速超過(guò)15km警報(bào)這三個(gè)原因,確實(shí)對(duì)人們的生活影響比較大。

以上三點(diǎn)原因,道出了大家對(duì)新國(guó)標(biāo)車的“不滿”,其中呼聲最大的當(dāng)屬續(xù)航里程短的問(wèn)題!網(wǎng)友吐槽新國(guó)標(biāo)電動(dòng)的續(xù)航里程只有20km30km,面對(duì)城區(qū)的短途出行一趟來(lái)回都需要充電!

據(jù)悉,雅迪集團(tuán)對(duì)此做了一件大事——專治新國(guó)標(biāo)車的各種“短續(xù)航”。聽(tīng)說(shuō)雅迪用一次充電跑143.7km的事實(shí)就向大家證明:雅迪新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車確實(shí)跑得遠(yuǎn),不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。具體是什么情況呢?我們來(lái)看看。

6月21日,雅迪集團(tuán)在南京發(fā)起“新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車騎行挑戰(zhàn)140公里”見(jiàn)證賽,最終取得143.7公里的新紀(jì)錄。該挑戰(zhàn)活動(dòng)由用戶參與騎行,無(wú)錫江南公證處進(jìn)行公證,江蘇電視臺(tái)城市頻道、江蘇交通廣播等眾多媒體記者全程參與報(bào)道,一同見(jiàn)證雅迪新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車一次充電行駛里程突破140公里的魅力。

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雅迪一次充電騎行143.7公里,儀表顯示還剩25%余電

 

那么雅迪究竟是如何完美解決當(dāng)前新國(guó)標(biāo)車的痛點(diǎn)問(wèn)題?跑得遠(yuǎn)的秘密是什么?勁遠(yuǎn)版系統(tǒng)+星恒鋰電

 

續(xù)航里程遠(yuǎn)是由電池、電機(jī)、控制器三大件綜合作用的結(jié)果。

 

雅迪新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車搭載了勁遠(yuǎn)版系統(tǒng),包括GTR3.0寬頻動(dòng)力電機(jī)和ECO控制器,采用汽車級(jí)硅鋼片、加粗紫銅和進(jìn)口元器件,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加科學(xué),控制程序優(yōu)化升級(jí),可以有效提高轉(zhuǎn)化率,精準(zhǔn)輸出每一分動(dòng)力。

 

在新國(guó)標(biāo)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)的大背景下,雅迪作為行業(yè)龍頭品牌始終堅(jiān)持引領(lǐng)行業(yè)向高端制造領(lǐng)域邁進(jìn)。此次雅迪成功挑戰(zhàn)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車?yán)m(xù)航極限,創(chuàng)造143.7公里的行業(yè)新紀(jì)錄,通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的方式,雅迪再一次讓全行業(yè)和消費(fèi)者看到了其強(qiáng)大的核心技術(shù)實(shí)力,進(jìn)而助力雅迪在新國(guó)標(biāo)時(shí)代繼續(xù)保持行業(yè)全面領(lǐng)先,再樹(shù)新國(guó)標(biāo)時(shí)代行業(yè)標(biāo)桿!

 
 
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