每到夏季電動(dòng)車電池就會(huì)出現(xiàn)很多問題，其中電池鼓包是是對(duì)電池的極大考驗(yàn)。有很多用戶認(rèn)為，電池鼓包就是質(zhì)量問題，事實(shí)上，電池被冤枉了。其實(shí)，導(dǎo)致電池充鼓有多種原因，并不一定是電池質(zhì)量問題。今天電動(dòng)車頭條總結(jié)了六大原因，一次讓大家弄明白。

原因一：電動(dòng)車一停下來就給電池充電

電動(dòng)車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會(huì)發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達(dá)到70℃以上，在這時(shí)給電池充電會(huì)加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風(fēng)險(xiǎn)。

原因二：充電器暴露在高溫之下給電池充電

夏季全國普遍高溫，很多電動(dòng)車用戶夏季在給電池充電式，沒有注意到充電器的降溫，當(dāng)充電器給電池充電時(shí)本身發(fā)熱，如果再暴露在高溫下，容易導(dǎo)致充電器參數(shù)漂移。特別是一些質(zhì)量比較差的充電器，高溫下出現(xiàn)這參數(shù)漂移的情況則比較普遍，當(dāng)電池已經(jīng)充滿電時(shí)，出現(xiàn)參數(shù)漂移的充電器不能及時(shí)轉(zhuǎn)燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。

原因三：充電時(shí)間超過12小時(shí)

電動(dòng)車電池充電一般不要超過8小時(shí)，而很多電動(dòng)車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時(shí)間經(jīng)常超過12小時(shí)，甚至有時(shí)由于遺忘充電時(shí)間經(jīng)常超過20小時(shí)，這種對(duì)電池必然造成很大損害。

原因四：使用不匹配的充電器充電

現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車，而很多電動(dòng)車都是不同品牌，電池也是不同的型號(hào)，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動(dòng)車用戶是在使用過程中，會(huì)經(jīng)常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致電池過充而沖鼓。

原因五：在太陽直射的條件下給電池充電

電池在充電過程中也會(huì)發(fā)熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會(huì)導(dǎo)致電池失水，對(duì)電池造成損傷，進(jìn)而造成鼓包。

原因六：經(jīng)常使用快速充電站充電

現(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動(dòng)車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長期使用也是導(dǎo)致電池沖鼓的重要原因。

當(dāng)然出現(xiàn)問題不可怕，只要廠家能夠負(fù)責(zé)任的解決，如確實(shí)是電池質(zhì)量的原因，相信廠家會(huì)負(fù)責(zé)任的按照相關(guān)售后標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行售后服務(wù)，不用擔(dān)心。

最后頭條姐也在此呼吁電池廠家一定要最好質(zhì)量，做好服務(wù)！