美國加州當地時間七月1號，Honda 宣布向美國市場推出新的市售技術障礙（Trial）專用賽車 2016' Montesa Cota 300RR（MRT300G）。


       2016' Montesa Cota 300RR（歐洲版）

       MRT300G 實際上就是 MRT260 的升級版，兩者均采用一副形式上相同的水冷四沖程單汽缸四汽閥的發(fā)動機，節(jié)流閥口徑為 28 mm 的 PGM-FI 電子燃油噴注系統(tǒng)。兩部賽車最大的不同之處首先是發(fā)動機排汽量：新的 MRT300G 為 288 cc（缸徑、行程分別為 88.0 mm x 57.2 mm），而 MRT260 是 259 cc（缸徑、行程分別為 78.0 mm x 54.2 mm）。此外，新的 MRT300G 采用了可編程的 ECU，且在更大范圍內使用了輕量化的零件、令新車的重量比 MRT260 降低了四磅（約 1.8 公斤）。


       2016' Montesa Cota 300RR（歐洲版）

       與 2016' MRT300G 同步接受訂購的還有 2016' MRT260，但廠方未有公布針對此車的具體技術變化。兩款車型都屬于限量供應的產品，2016' MRT300G 從七月1號開始通過廠方的專屬網站接受訂購，公布的建議零售價為 9,999 美元（折合人民幣約為 6.2 萬元），車輛的交付時間暫定為今年的 12 月。2016' MRT260 的建議零售價為 7,799 美元（折合人民幣約為 4.85 萬元），車輛的交付時間暫定為今年的 10 月至 12 月。而正在銷售中的 2015' MRT260 Repsol 廠隊圖案版，建議零售價則為 8,999 美元。

       現行銷售中的 2015' Cota 4RT 260（歐洲版的圖片，美國版則沒有車頭前大燈）

       現行銷售中的 2015' Cota 4RT 260 Repsol