大多數(shù)朋友一提起大貿(mào)車第一感覺就是貴，它一般比水貨要貴上一倍以上。水貨車的第一反應(yīng)是質(zhì)量。質(zhì)量有好有壞，全憑你的運(yùn)氣和眼力。大貿(mào)、小貿(mào)、水貨車有什么區(qū)別？
先說大家都熟知的大貿(mào)車
一輛進(jìn)口摩托車，要最終到達(dá)中國消費(fèi)者手上，首先要過兩關(guān)：一是稅金，二是3C認(rèn)證費(fèi)用。所謂大貿(mào)就是品牌商針對中國批量出口的車輛，帶有強(qiáng)制CCC標(biāo)志的，由4S(整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey))引進(jìn)中國大陸的車型。
一、稅金：
進(jìn)口摩托車的稅金部分又涉及到三個稅率，進(jìn)口關(guān)稅、增值稅、購置稅。
大貿(mào)車可以享受的服務(wù)有:
1. 所購買車輛公司提供的所有正規(guī)售后、維修、召回、檢測、升級等服務(wù)有完善的售后服務(wù)體系。
2. 車輛上牌登記時國家產(chǎn)品目錄條款。
3. 產(chǎn)品的價格透明化。
4. 中文使用說明。
5. 正規(guī)合法的進(jìn)口關(guān)單手續(xù)。
6. 可買正規(guī)保險。
再說說什么是小貿(mào)車
為鼓勵投資，國家對投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè)或者境外人員，每年有一定的免關(guān)稅購車配額，這樣的車業(yè)內(nèi)稱為小貿(mào)車。小貿(mào)車，這需要海關(guān)的配額，而且有為期一年的監(jiān)管期，也就是說在一年之后才能過戶到你自己的名下。由于小貿(mào)車的來源很廣，所以產(chǎn)品線也會比較豐富，所以銷售車型不會只有單獨(dú)一個品牌。
3C也就是《產(chǎn)品質(zhì)量安全合格證》認(rèn)證，每款車型的認(rèn)證費(fèi)用大概是10萬，在認(rèn)證完成后，每款車型每年要續(xù)交1萬元的維護(hù)費(fèi)用。
小貿(mào)車享受的服務(wù)有：
1. 不享受所生產(chǎn)車輛廠家提供的所有售后服務(wù)、產(chǎn)品升級等政策，無完善售后服務(wù)體系。
2. 車輛上牌時需要個人前往購置稅登記中心登記注冊，申請臨時產(chǎn)品目錄。
3. 價格相比大貿(mào)車便宜，但價格不透明，完全由經(jīng)銷商個人定價。
4. 因不是針對中國而生產(chǎn)的產(chǎn)品，無中文使用說明、產(chǎn)品本身完全按國外配置不符合中國路況（時速表/英里、汽油/高等級、電腦信息/英文）。
5. 監(jiān)管期內(nèi)不能過戶到自己名下。
6. 可買正規(guī)保險。
最后說說風(fēng)險最大的水貨車
顧名思義水貨車的意思就是走私過來的車輛，其中水貨車?yán)镉址譃槿隆⒁皇旨兯⒗鲜筘洝⑸截涍@四類。
全新車：指國內(nèi)車販通過個人關(guān)系從國外買到全新車走私進(jìn)入中國的車輛。
一手純水：國外拍賣車、個人舊車出售、事故車等通過國內(nèi)車販走私進(jìn)入中國后再翻新修補(bǔ)后所出售的車。
老鼠貨：國內(nèi)或者國外盜搶車輛，通過翻新后出售。
山貨：一臺車被國內(nèi)騎友一個又一個的騎行轉(zhuǎn)手后，又通過車販翻新修補(bǔ)所出售的車（一般都當(dāng)做一手純水來賣，價格偏低）。
現(xiàn)在大家玩的進(jìn)口摩托車大體上就這三類，大家了解后可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力選擇玩哪類車。但是提醒大家玩水車不光是翻新時技師手藝好壞而影響的安全風(fēng)險，還有水貨車違法，要做好隨時被罰沒的風(fēng)險準(zhǔn)備。
玩水貨需謹(jǐn)慎，玩大貿(mào)車如果你不是土豪就一定要努力工作賺錢，玩小貿(mào)車就不要對廠家的服務(wù)要求太多。從經(jīng)濟(jì)、后期服務(wù)與合法的角度考慮國產(chǎn)車才是最好的選擇，但是現(xiàn)在國產(chǎn)的質(zhì)量又讓人心寒。想想我們這些可憐的中國摩友！只能在一聲嘆息中繼續(xù)忍耐！忍耐！再忍耐！
