GSX家族的后起之秀——GSX125從2004年由濟南鈴木引入中國以來，滿足了年輕消費者的個性需求，一上市就迅速成為高端街跑車的旗艦車型。GSX125從正式投放市場開始，不斷完善、不斷突破的腳步就從未停息，堪稱不斷引領街跑潮流的經典車型。9月10日， ALL NEW GSX150/125將震撼上市！“外星人”降臨
ALL NEW GSX150/125承襲了鈴木“GSX-R”系列的尊貴血統(tǒng)，出自濟南鈴木！
看點一：極限速度：
SUZUKI ALL NEW GSX 搭載經鈴木專家重新調校的發(fā)動機，繼續(xù)遵循賽車技術民用化的理念，代表著鈴木未來跨騎車發(fā)動機技術的發(fā)展方向，該發(fā)動機蘊含三個核心技術：
高速運動件輕量化：活塞、氣門等高速運動件輕量化設計，大大降低機械能損失；小間隙活塞環(huán)、增強型氣門彈簧等有效防止混合氣泄露，增大發(fā)動機功率。
活塞強制油冷技術（FPT）:機油經過專用的孔道，在曲軸的帶動下，噴射到溫度最高的活塞上部，把多余的熱量帶走，使活塞壽命大大延長。
電子測速技術（EST）:通過車速傳感器檢測當前車速，比機械測速系統(tǒng)使用時間更長，車速顯示更加精確，駕駛者時刻掌握行駛狀態(tài)。
看點二：未來科技：
采用敏銳碟剎，制動效果再次提升，在保障安全的同時加強操控的一體性，享受進一步的駕馭感。
運動型大直徑減震，帶來更出眾的減震效果，炫耀速度不忘更舒適的駕駛感。
五角輻條純黑輪轂，以更加動感的造型帶來全新感受，堅固材質更耐沖擊力。
細節(jié)見證，黃金角度的車體，為駕駛者提供更有利的架勢環(huán)境，合理的駕駛姿勢有效緩解駕駛疲勞。
菱形車架以及激光焊接技術有效增加了車架的強度，為行駛途中的肆意妄為提供一個安全的理由。
看點三：頂級外觀：
現(xiàn)代感十足的圓筒太空艙式儀表盤，使用LED光照明、發(fā)光指針、步進電機轉速表，打破常規(guī)，令儀表數(shù)據更清晰獨特，極致視覺從這里開始。
不論黑夜雨天，都無法阻擋ALL NEW GSX前進的腳步，超亮大燈時刻提供安全守護。
科技感十足的航空式油箱蓋，外形更流暢，加油更便利，全新單面鍍鋅油箱，防銹能力大幅提升，壽命更長。
采用無內胎真空胎，比普通輪胎更具安全性，無論轉彎還是加速，均能輕松應對，隨心駕馭。
技術參數(shù)：
型號 GSX125
長*寬*高(mm) 1990*755*1075
發(fā)動機類型 單缸、四沖程、風冷
氣缸總工作容積(cc) 124.5
缸徑X行程(mm) 57.0*48.8
最大功率Kw/(r/min) 7.8/9000
最大扭矩Nm/(r/min) 9.2/7000
壓縮比 9.3:1
啟動方式 電啟動
點火方式 電感放電式
制動器操縱方式 手制動、腳制動
軸距(mm) 1270
潤滑方式 壓力飛濺式
離合器形式 濕式多片式
整備質量(kg) 126
最小離地間隙(mm) 167
可選顏色 透明藍、閃橙、透明紅、珠光黑
可選配置 圓燈版、方燈版
型號 GSX150
長*寬*高(mm) 1990*755*1075
發(fā)動機類型 單缸、四沖程、風冷
氣缸總工作容積(cc) 145
缸徑X行程(mm) 57.0*56.8
最大功率Kw/(r/min) 8.0/8000
最大扭矩Nm/(r/min) 10.8/5500
壓縮比 9.2:1
啟動方式 電啟動
點火方式 電感放電式
制動器操縱方式 手制動、腳制動
軸距(mm) 1270
潤滑方式 壓力飛濺式
離合器形式 濕式多片式
整備質量(kg) 127
最小離地間隙(mm) 167
可選顏色 透明藍/珠光白、閃橙/鐵灰、透明紅/珠光白、珠光黑/鐵灰
人生不該是按部就班的延續(xù)，顛覆，才是向經典最好的致敬！
SUZUKI ALL NEW GSX ，來自“未來”科技的革新，一場由內到外的全新體驗。SUZUKI ALL NEW GSX ，煥然新生，我，UFO，你的飛行器！9月10日，全新上市！指導零售價7480元起（GSX125圓燈碟剎版）
