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深圳每年查扣 40萬(wàn)輛 摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-11  來(lái)源:深圳晚報(bào)  作者:胡瓊蘭 肖霄  瀏覽次數(shù):533
核心提示: 市交警局對(duì)摩托車(chē)、電單車(chē)采取禁、限嚴(yán)管措施。 9月9日,市政協(xié)針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)化和智慧交通進(jìn)行專題視察。記者昨天從機(jī)動(dòng)車(chē)政
 
       市交警局對(duì)摩托車(chē)、電單車(chē)采取“禁、限”嚴(yán)管措施。

       9月9日,市政協(xié)針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)優(yōu)化和智慧交通進(jìn)行專題視察。記者昨天從機(jī)動(dòng)車(chē)政策優(yōu)化座談會(huì)上了解到,限購(gòu)后小汽車(chē)過(guò)快增長(zhǎng)大幅度降低,市公安局交警局每年查扣40萬(wàn)輛摩托車(chē)和電單車(chē),但存在越查越多等情況,政協(xié)委員建議重點(diǎn)解決“最后一公里”等問(wèn)題。

       今年搖號(hào)中簽率將逐步下降

       座談會(huì)上,市交委向視察組介紹了施行小汽車(chē)增量調(diào)控政策以來(lái),全市小汽車(chē)增量指標(biāo)搖號(hào)和競(jìng)價(jià)工作。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2015年全年擬投放小汽車(chē)增量指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)。到目前為止,共開(kāi)展7期搖號(hào)和競(jìng)價(jià)活動(dòng),共產(chǎn)生增量指標(biāo)55596個(gè)。其中,搖號(hào)產(chǎn)生30080個(gè)指標(biāo),競(jìng)價(jià)產(chǎn)生25516個(gè)指標(biāo)。

       截至目前,個(gè)人普通小汽車(chē)增量搖號(hào)指標(biāo)尚有11732個(gè)待配置,單位普通小汽車(chē)增量搖號(hào)指標(biāo)尚有1601個(gè)待配置。“預(yù)計(jì)在今年的最后4期搖號(hào)活動(dòng)中,將繼續(xù)保持申請(qǐng)人數(shù)量穩(wěn)定上升、中簽率逐步下降的態(tài)勢(shì)。”上述負(fù)責(zé)人稱。

       上述負(fù)責(zé)人稱,限購(gòu)等政策實(shí)施后,目前全市交通運(yùn)行狀況得到明顯改善,小汽車(chē)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭得到有效遏制,路網(wǎng)整體運(yùn)行改善顯著,創(chuàng)3年來(lái)新高。

       全市電單車(chē)存量400萬(wàn)輛

       交警部門(mén)透露,施行“禁摩限電”后,由于缺乏治本政策,全市無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)在原特區(qū)外還有所反彈,電動(dòng)自行車(chē)保有量不減反增,非法拉客現(xiàn)象仍屢禁不止。

       市公安局交警局副局長(zhǎng)徐煒介紹,目前全市存量電單車(chē)初步統(tǒng)計(jì)有400萬(wàn)輛,近兩年該局每年查扣40萬(wàn)輛摩托車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)。徐煒感嘆,在源頭管理方面,由于缺乏有效的管控機(jī)制,電動(dòng)自行車(chē)越扣越多。僅龍華區(qū),電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店一年就新增268家。

       各區(qū)管理部門(mén)態(tài)度如何?徐煒說(shuō),在“禁售”方面,全市各區(qū)管理部門(mén)均支持禁售;全市80%的管理部門(mén)支持禁行,除大鵬新區(qū)不支持禁行政策,光明、坪山新區(qū)建議部分交通不發(fā)達(dá)區(qū)域不禁行外,其他區(qū)全部建議禁行。徐煒?lè)Q,市公安局交警局建議采取“禁、限”的嚴(yán)管措施,并借鑒廣州管理模式,對(duì)其實(shí)施“禁 限售、禁限行、禁限停、禁限油”等嚴(yán)管措施。

       買(mǎi)電單車(chē)可結(jié)合居住證有限購(gòu)買(mǎi)

       在昨天的座談會(huì)上,視察組聽(tīng)取交通部門(mén)的匯報(bào),并對(duì)“禁摩限電”問(wèn)題進(jìn)行熱議。市政協(xié)委員王世巍建議,一方面要對(duì)電動(dòng)自行車(chē)非法營(yíng)運(yùn)等現(xiàn)象進(jìn)行治理,另一方面也要大力發(fā)展公共交通。

       “電動(dòng)自行車(chē)要禁行,也要考慮聽(tīng)取廣大市民的意見(jiàn),這不僅僅要考慮管理部門(mén)的意見(jiàn)。”市政協(xié)委員蔣雷認(rèn)為,一旦對(duì)電動(dòng)自行車(chē)完全“禁行”,可能會(huì)造成新的交通問(wèn)題。為此,蔣雷建議,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)可實(shí)行發(fā)牌照、記分制等措施。“在購(gòu)買(mǎi)方面,可結(jié)合居住證進(jìn)行有限購(gòu)買(mǎi)。”此外,還有政協(xié)委員建議,市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)源頭上尤其是電動(dòng)自行車(chē)出售進(jìn)行管理。
 
 
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