由于對方突然轉(zhuǎn)向、緊急剎車等操作,導致摩托車發(fā)生事故的案例很常見。現(xiàn)在,這些重大安全隱患有望得到有效改進,摩托車安全水平將進一步提升。
近日,本田發(fā)布消息宣稱,寶馬、本田、雅馬哈開展合作, 加強協(xié)作—智能交通系統(tǒng)(C-ITS)在摩托車領域的運用。

根據(jù)摩托車制造商歐洲聯(lián)盟所有成員簽署的備忘錄,配置了C-ITS的摩托車將于2020年起面世。這次寶馬、本田、雅馬哈強強聯(lián)手,共同成立互聯(lián)摩托車聯(lián)盟(ConnectedMotorcycle Consortium),目的是為了加速這一進程。


智能交通系統(tǒng)要求實現(xiàn)交通基礎設施、車輛、駕駛員的信息和溝通技術的整合,可提高所有交通系統(tǒng)的安全、防護水平和通行效率,當前的基礎應用如GPS導航系統(tǒng),可根據(jù)前方交通堵塞情況提供繞行線路建議等實時交通信息。騎手駕駛C-ITS摩托車,可大大提升安全水平,如在繁忙路段行駛時,可以通過建立在車輛之間的互動無線通信網(wǎng)絡,將行駛路線提前知會對方。

近日,本田發(fā)布消息宣稱,寶馬、本田、雅馬哈開展合作, 加強協(xié)作—智能交通系統(tǒng)(C-ITS)在摩托車領域的運用。

根據(jù)摩托車制造商歐洲聯(lián)盟所有成員簽署的備忘錄,配置了C-ITS的摩托車將于2020年起面世。這次寶馬、本田、雅馬哈強強聯(lián)手,共同成立互聯(lián)摩托車聯(lián)盟(ConnectedMotorcycle Consortium),目的是為了加速這一進程。


智能交通系統(tǒng)要求實現(xiàn)交通基礎設施、車輛、駕駛員的信息和溝通技術的整合,可提高所有交通系統(tǒng)的安全、防護水平和通行效率,當前的基礎應用如GPS導航系統(tǒng),可根據(jù)前方交通堵塞情況提供繞行線路建議等實時交通信息。騎手駕駛C-ITS摩托車,可大大提升安全水平,如在繁忙路段行駛時,可以通過建立在車輛之間的互動無線通信網(wǎng)絡,將行駛路線提前知會對方。
