所謂“概念車”,就是跳出人類常規(guī)的思維和想象,天馬行空地實(shí)施非凡創(chuàng)造!雖然不是每款最終都能成為現(xiàn)實(shí),但人們依然期盼著“實(shí)現(xiàn)了的夢(mèng)想”!
10.Ducati MH900e
此車是為了向 Mike Hailwood 先生于1978年獲得“Isle of Man TT”大賽獎(jiǎng)而制作的,其外形有些復(fù)古的另類。將計(jì)劃限量生產(chǎn)2000臺(tái)。


9.Honda Grom Scrambler
將樂趣、外形、性能集為一體,不需要超大排量仍然可以盡情享受越野騎行,且人人可以負(fù)擔(dān)得起。Honda Grom Scrambler 就是這么一款!


8.Husqvarna 401
如同 Honda Grom Scrambler 設(shè)計(jì)理念,Husqvarna 擬推出人人都玩兒的起的“撒野”摩托車,外形對(duì)于傳統(tǒng)也有不小的突破!


7.Akira Bike
配置了雷達(dá)系統(tǒng)、雷射燈,及冷卻超導(dǎo)體發(fā)電機(jī),其吸睛之處就是頭等艙式的座駕!


6.Motoczysz C1
堪稱史上最強(qiáng)的超級(jí)賽車,990cc、四缸,具有200匹馬力和250 lb-ft 扭矩。


5.Lotus C-01
作為直線競(jìng)技摩托車,Lotus C-01 應(yīng)該可以拔得頭籌。V型雙缸、1,195cc,峰值可達(dá)200匹馬力。


4.Honda Motor Compo
猶如返璞歸真,一款超微型電動(dòng)踏板車,非常適合開車進(jìn)城并接駁公交或地鐵的通勤族,折疊后可直接塞進(jìn)汽車的后備箱。



3.Ecosse ES1 Spirit
1,000cc、四沖直列四缸,200匹馬力、190牛米,最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)370.1公里。


2.Yamaha Motobot
摩托機(jī)器騎手,從科幻大片中得以在現(xiàn)實(shí)中還原。說不定在不遠(yuǎn)的將來,MotoGP 賽事上將有它的身影出現(xiàn)。


1.Suzuki Falcorustyco
500cc、無級(jí)變速僅依靠高壓泵驅(qū)動(dòng)傳輸,而前后減震皆采用了中心輪轂轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。


10.Ducati MH900e
此車是為了向 Mike Hailwood 先生于1978年獲得“Isle of Man TT”大賽獎(jiǎng)而制作的,其外形有些復(fù)古的另類。將計(jì)劃限量生產(chǎn)2000臺(tái)。


9.Honda Grom Scrambler
將樂趣、外形、性能集為一體,不需要超大排量仍然可以盡情享受越野騎行,且人人可以負(fù)擔(dān)得起。Honda Grom Scrambler 就是這么一款!


8.Husqvarna 401
如同 Honda Grom Scrambler 設(shè)計(jì)理念,Husqvarna 擬推出人人都玩兒的起的“撒野”摩托車,外形對(duì)于傳統(tǒng)也有不小的突破!


7.Akira Bike
配置了雷達(dá)系統(tǒng)、雷射燈,及冷卻超導(dǎo)體發(fā)電機(jī),其吸睛之處就是頭等艙式的座駕!


6.Motoczysz C1
堪稱史上最強(qiáng)的超級(jí)賽車,990cc、四缸,具有200匹馬力和250 lb-ft 扭矩。


5.Lotus C-01
作為直線競(jìng)技摩托車,Lotus C-01 應(yīng)該可以拔得頭籌。V型雙缸、1,195cc,峰值可達(dá)200匹馬力。


4.Honda Motor Compo
猶如返璞歸真,一款超微型電動(dòng)踏板車,非常適合開車進(jìn)城并接駁公交或地鐵的通勤族,折疊后可直接塞進(jìn)汽車的后備箱。



3.Ecosse ES1 Spirit
1,000cc、四沖直列四缸,200匹馬力、190牛米,最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)370.1公里。


2.Yamaha Motobot
摩托機(jī)器騎手,從科幻大片中得以在現(xiàn)實(shí)中還原。說不定在不遠(yuǎn)的將來,MotoGP 賽事上將有它的身影出現(xiàn)。


1.Suzuki Falcorustyco
500cc、無級(jí)變速僅依靠高壓泵驅(qū)動(dòng)傳輸,而前后減震皆采用了中心輪轂轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

