做為摩托車中量級市場的新挑戰(zhàn)者，CB500車系有哪些殺手锏呢？Honda的答案是：250的油耗，600的動力！

       以往的摩托車很難兼顧動力性能和燃油消耗，這意味著車主需要為自己的大馬力機車付出額外的費用：同樣是市區(qū)路況，同樣是平均30公里的車速，別人的250只需要4公升的百公里油耗，自己的600卻要7公升，幾乎相當于一部本田飛度汽車！

       作為Honda的New Mid-Concept戰(zhàn)略的一部分，CB500車型擔當起規(guī)則顛覆者的重任：以250級的油耗，達到600級的動力！

       這意味著CB500既要保持低轉(zhuǎn)速的燃燒效率，又要保持高轉(zhuǎn)速的進氣效率。Honda的工程師將CB500的進氣道和空濾設(shè)計成一條直線，最大程度的保證了進氣效率，同時還減低了活塞和氣門搖臂的運行阻力。

       通過一系列的優(yōu)化設(shè)計，CB500成功的實現(xiàn)了預(yù)定目標：高達50馬力的動力輸出，油耗卻僅有3.84升百公里，這為中量級摩托車市場立下了新的標桿，使車主無需負擔高昂的油費即可享受超卓的動力！